Заміна комплекта ГРМ Audi A6C8 Allroud 3.0 TDI
  • Автомобіль:  Audi A6C8 Allroud 3.0 TDI
  • Рік: 2021

Заміна комплекта ГРМ

Audi A6 C8 Allroad — заміна ГРМ

2021 р. | 3.0 TDI (EA897evo2 / DDXD/DDXA)
Роботи:

  • Заміна головного ланцюга ГРМ та ланцюга приводу паливного насоса

  • Заміна натягувачів, напрямних, демпферів

  • Очищення каналів мастила приводу

  • Заміна прокладки кришки ГРМ

  • Оновлення моторної оливи VW 507.00 та антифризу G12 EVO


📌 Причина звернення

  • Регламентна заміна ГРМ за пробігом та часом

  • Легкий шум холодного пуску

  • Профілактика перед довгою експлуатацією

  • Бажання уникнути ризику “ланцюгових” проблем на EA897evo2

На 3.0 TDI (MLB Evo) привід ГРМ надійний, але після 180–220 тис. км або 5–6 років рекомендовано профілактичну заміну — особливо при активній їзді.


🔍 Діагностика перед роботою

  • Адаптації фаз наближаються до граничних значень

  • Холодний старт — короткий “ланцюговий” шум

  • Натягувач у верхній зоні ходу

  • Витоків масла немає

  • ODIS/VCDS: без активних DTCs, параметри фаз ГРМ сигналізують про заміну


🛠 Виконані роботи

✅ Демонтаж переднього вузла (в сервісне положення)
✅ Фіксація валів спецінструментом VAG
✅ Заміна:

  • Головний ланцюг ГРМ (059 109 229 R)

  • Ланцюг ТНВД (059 109 158 H)

  • Натягувачі (059 109 467 AE / 059 109 088 BG)

  • Напрямні / башмаки OEM комплект

  • Прокладка кришки ГРМ (059 103 171 E)

  • Герметик D 176 501 A1
    ✅ Оновлення моторної оливи VW 507.00 та антифризу G12 EVO
    ✅ Первинний запуск — перевірка шумів та адаптацій фаз

Тільки оригінальні деталі VAG — будь-які копії на ланцюговому приводі = ризик перескоку.


⚙️ Контроль після робіт

ПараметрРезультат
Перший запускТихий, без стуку ✅
Адаптації фазВ нормі ✅
Холодний стартСтабільний ✅
Тест-драйвБез ривків, чиста тяга ✅
Сторонні шумиВідсутні ✅

Результат

  • Повністю відновлений ресурс приводу ГРМ

  • Тиха та стабільна робота дизеля

  • Комфортний холодний старт

  • Нуль ризиків для валів/розподільної групи


🧠 Коментар майстра

  • 3.0 TDI EA897evo2 — мотор з великим ресурсом, але ланцюг та натягувачі на 200+ тис. км стають критичними

  • Профілактична заміна = безпека та продовження ресурсу мотора
    Рекомендації:

  • Контроль фаз раз на 80–100 тис. км

  • Олива VW 507.00 кожні 7–10 тис. км


Наш Тік-Ток

Заміна комплекта ГРМ Audi A6C8 Allroud 3.0 TDI

До кінця березня безкоштовна діагностика ходової частини
Mr. Driver - з думкою про Вас!


    Інші роботи з ремонту AUDI

    Рік: 2022Двигун: 2.0 TDI (EA288 evo)Типові коди: DETA / DEUA / DTUA (залежно від ринку) 💧 Підтікання охолоджуючої ...

    Детальніше

    Рік: 2020Двигун: 3.0 TFSI (EA839)Конфігурація: Stage 2 🌡 Перегрів двигуна та мийка радіаторів охолодження На ...

    Детальніше

    Рік: 2020Двигун: 2.0 TFSI (EA888 Gen 3 / Gen 3B)Типові коди: CVKB, CYMC, DKZA (залежно від ринку) 🔥 Ремонт ГБЦ: ...

    Детальніше
    Контакти
    Контакти
    Контакти:
    Київ,
    Івана Дзюби 9
    Київ,
    Броварський пр., 44
    Київ,
    Віктора Некрасова 1/3
    Київ,
    Княгині Інгигерди 1/3
    Години роботи:
    • Пн. - Сб.9.00 - 19.00
    • НдВихідний

    Перейти на сторінку контакти

    Залишити відгук

      Вибір рейтингу:

      (Безкоштовно з мобільного)

      Передзвонити вам?


        Дякую за звернення!

        Вашу заявку прийнято, зв'яжемося найближчим часом.