• Автомобіль: Audi A6C8 2.0 TFSI
• Рік: 2019

Ремонт двигуна "великий розхід оливи"

Audi A6 C8 — ремонт двигуна через надмірний розхід оливи

2019 р. | 2.0 TFSI (EA888 Gen3B | DNPA/DNVB)
Роботи:

• Розбір двигуна та дефектація

• Хонінгування циліндрів

• Чистка поршневих канавок та установка нових поршневих кілець

• Притирка клапанів та заміна сальників

• Чистка впускних клапанів горіхострумом

• Замiна мембрани/модуля PCV

• Превентивна заміна масляного насоса та ГРМ (ланцюг + натягувач)

• Промивка системи мастила та очищення оливного каналу турбіни

• Замiна прокладки ГБЦ

📌 Скарги клієнта

• Розхід масла ~1 л / 1200–1500 км

• Голубуватий дим при різкому газуванні та після холостого ходу

• Масляний запах з вихлопу

• Масло у впуску, сліди в інтеркулері

• Зростання витрати пального, втрата тяги

• Легкий сторонній шум при холодному старті

EA888 Gen3B після 150–200 тис. км часто страждає на масложор, особливо при довгих інтервалах заміни оливи.

🔍 Діагностика

• ODIS/VCDS:

  • P052E — Positive Crankcase Ventilation Regulator Performance (історія)

  • P0171 — System Too Lean Bank 1 (періодично)

  • P0300-P0302 — Misfire detected (інколи)

• Механічні перевірки:

  • Компресія нерівномірна, нижче норми на 2-му циліндрі

  • Високий нагар у впуску

  • Ендоскопія → масляна лінія на стінках циліндрів, нагар на поршневих коронках

  • Підвищені гази в картері → PCV не справляється

Причина:

• Знос маслознімних кілець + лак/забиті канавки поршнів

• Початковий знос ЦПГ

🛠 Виконані роботи

✅ Розбір двигуна / дефектація
✅ Відновлювальні роботи:

• Хонінгування циліндрів

• Чистка поршневих канавок

• Нові поршневі кільця (маслознімні + компресійні)

• Нова прокладка ГБЦ, сальники клапанів, притирка клапанів

• Чистка впускних клапанів (горіхострум)

• Нова мембрана/модуль PCV

✅ Профілактичні роботи Gen3B:

• Заміна масляного насоса

• Заміна ланцюга ГРМ + натягувач (за станом)

• Промивка системи мастила

• Очищення оливного каналу турбіни

✅ Використані оригінальні деталі (VAG Genuine Parts)

Тільки оригінал гарантує ресурс Gen3B.

⚙️ Післяремонтні параметри

✅ Результат

• Повне усунення розходу оливи

• Відновлена геометрія та чистота ЦПГ

• Тиха, рівна робота мотора

• Відновлена тяга, гарантований ресурс при правильному сервісі

🧠 Коментар майстра

• EA888 Gen3B не має “масложор від природи”

• Причина — лак у канавках, знос кілець та неправильний інтервал заміни оливи

Наша інста

Ремонт двигуна "великий розхід оливи" Audi A6C8 2.0 TFSI