Заміна комплекта ГРМ та ремонт турбокомпрессора Audi Q5 2.0 TFSI
  • Автомобіль: Audi Q5 2.0 TFSI
  • Рік: 2015

Заміна комплекта ГРМ та ремонт турбокомпрессора

Audi Q5 — ГРМ + ремонт турбіни EA888 Gen2

2015 р. | 2.0 TFSI (EA888 Gen2 | CAEB/CPMB)
Робота: Заміна комплекту ГРМ та ремонт турбокомпресора


📌 Причини звернення / симптоми

  • Холодний запуск із “ланцюговим” шумом

  • Плаваючі обороти на холодну

  • Періодична помилка по фазуванню

  • Втрата тяги, турбояма

  • Свист/шурхіт турбіни при наборі обертів

  • Масляний туман у впуску

Типові проблеми EA888 Gen2: розтяг ланцюга + зношений натягувач, знос CHRA турбіни і розбитий wastegate.


🔍 Діагностика

  • ODIS / VCDS помилки:

    • P0016 — Crankshaft/Camshaft Correlation

    • P052A — Cold Start Camshaft Timing Performance

    • P0299 — Boost Pressure Regulation: Control Range Not Reached

    • P2261 — Turbocharger Bypass Valve Mechanical

  • Механічна перевірка:

    • Адаптації фаз ГРМ — поза допустимим діапазоном

    • Натягувач майже у верхньому положенні

    • Люфт штока wastegate

    • Підвищений люфт ротора турбіни

    • Масло у впуску → неефективне ущільнення турбіни

Двигун був на межі ризику перескоку ГРМ та виходу турбіни з ладу.


🛠 Виконані роботи

ГРМ

  • Демонтаж переднього модуля

  • Фіксація валів спецінструментом

  • Заміна ланцюга, натягувача, напрямних, демпфера

  • Адаптація фаз

Турбокомпресор (ремонт)

  • Демонтаж турбіни

  • Заміна CHRA (оригінальна BorgWarner)

  • Балансування ротора

  • Відновлення/налаштування wastegate

  • Заміна маслоподаючої трубки

  • Промивка інтеркулера

Встановлені OEM-деталі

ДетальOEM
Ланцюг ГРМ06H 109 158 J
Натягувач06H 109 467 AB
НапрямніOEM
Прокладка клапанної кришкиOEM
CHRA турбіниBorgWarner OEM spec
Прокладки турбіни06H 198 151
Масляна трубка турбіни06H 145 773 C
МаслоVW 504/507 OEM
Масляний фільтр06L 115 562

Турбіни EA888 — тільки оригінальні картриджі BW, ніяких дешевих копій.


⚙️ Післяробочий контроль

ПараметрРезультат
Адаптації фазВ нормі ✅
Холодний пускТихо, без стуку ✅
Тиск наддувуНомінал, без провалів ✅
Шум турбіниВідсутній ✅
ДимністьВідсутня ✅
ТягаРівномірна ✅

Результат

  • Відновлений привід ГРМ з ресурсом OEM

  • Турбокомпресор працює тихо та стабільно

  • Двигун запускається чисто, фази точні

  • Тяга рівномірна, без свисту і турбоям

  • Гарантія на роботу та комплектуючі


🧠 Коментар майстра

EA888 Gen2 — хороший мотор, але:

  • ГРМ слабке місце після 120–160 тис. км

  • Турбіна часто просідає через wastegate і маслосистему

  • Рекомендації:

    • Масло кожні 6–7 тис. км

    • Контроль PCV

    • Прогрів та турбопауза — обов’язково


Наш Тік-Ток

Заміна комплекта ГРМ та ремонт турбокомпрессора Audi Q5 2.0 TFSI

Знижка -50% на роботи по заміні ГРМ на 2.0TFSI, до кінця травня😉
Mr. Driver - з думкою про Вас!


    Інші роботи з ремонту AUDI

    Заміна паливних форсунок на Audi A4 B9 2.0 TFSI (2017 рік, пробіг 210 000 км) Audi A4 B9 із бензиновим ...

    Детальніше

    Заміна розподільчих валів на Audi A6 C7 2.0 TFSI (2014 рік, пробіг 280 000 км) Audi A6 C7 з бензиновим турбованим ...

    Детальніше

    Заміна передніх гальмівних дисків і колодок на Audi RS5 2021 року Audi RS5 2021 року — це спортивне купе з потужним ...

    Детальніше
    Контакти
    Контакти
    Контакти:
    Київ,
    Івана Дзюби 9
    Київ,
    Броварський пр., 44
    Київ,
    Віктора Некрасова 1/3
    Київ,
    Княгині Інгигерди 23а
    Години роботи:
    • Пн. - Сб.9.00 - 19.00
    • НдВихідний

    Перейти на сторінку контакти

    Залишити відгук

      Вибір рейтингу:

      Київ

      (Безкоштовно з мобільного)

      Передзвонити вам?


        Дякую за звернення!

        Вашу заявку прийнято, зв'яжемося найближчим часом.