Audi A4 B8 (2014)

2.0 TFSI EA888 Gen2 — Переущільнення напівпіддону (Lower Oil Pan Reseal)

📌 Причина звернення / симптоми

Плями оливи під автомобілем після стоянки
Легкий запах гарячої оливи після поїздки
Запотівання по контуру стику напівпіддону та блока
Пил і масляні сліди на захисті картера
Невелике зниження рівня оливи між ТО

Для EA888 Gen2 це типова проблема — заводський герметик втрачає еластичність після 8–10 років та починає пропускати.

🔍 Діагностика

Візуально підтверджене підтікання по передньому та правому краю напівпіддону
Ендоскопія показала: джерело течії — саме стик піддон–блок, не сальники
Робота PCV коректна → надлишковий тиск у картері відсутній
Олива чиста, без стружки
Помилок по ODIS — немає

🛠 Виконані роботи

🔧 1. Підготовчі роботи

Зняття нижнього захисту
Злив моторної оливи
Повне видалення старого герметика з блока та напівпіддону
Знежирення і підготовка посадкових поверхонь

🔧 2. Переущільнення напівпіддону

Використання оригінального високотемпературного герметика VAG (D 176 501 A1)
Нанесення герметика за заводською схемою: суцільна лінія + підсилення у зонах кутів
Монтаж напівпіддону з дотриманням моментів затяжки
Встановлення нових одноразових болтів (де передбачено техпроцесом)

🔧 3. Завершальні роботи

Заливка нової моторної оливи 5W-30 VW 504/507
Заміна масляного фільтра
Перевірка герметичності двигуна на прогріві
Контрольна поїздка з повторним оглядом після повернення

✅ Використані оригінальні матеріали (VAG Genuine)

Деталь	OEM
Герметик напівпіддону	D 176 501 A1
Болти піддону (одноразові)	OEM
Моторна олива 5W-30 VW 504/507	OEM
Масляний фільтр	06L 115 562

Важливо: для EA888 Gen2 використовується лише оригінальний VAG-герметик — аналоги не витримують термоциклів і швидко течуть.

⚙️ Післяробочий контроль

Параметр	Результат
Герметичність	100%, сухо по всьому периметру ✅
Рівень оливи	стабільний, не падає ✅
Запах оливи	відсутній після прогріву
Підтікання	не виявлено після 50+ км пробігу

🎯 Результат

Повністю усунена течія напівпіддону
Двигун сухий, чистий, без запахів та запотівань
Відновлена герметичність системи змащення
Використання оригінального герметика гарантує довгий ресурс та заводську надійність

🧠 Коментар майстра

На EA888 Gen2 підтікання напівпіддону зазвичай з'являється після 150–200 тис. км або 8+ років експлуатації, особливо при високих робочих температурах двигуна.
Своєчасна переущільнення — найкраще рішення для запобігання подальшим витокам та забрудненню навісного обладнання.

Наша інста

Переущільнення напівпіддону Audi A4B8 2.0 TFSI