🔧 Виконані роботи

Проведено заміну заднього сальника колінчастого валу в межах планового технічного обслуговування двигуна.

⚙️ Виявлена несправність

Під час діагностики автомобіля було зафіксовано ознаки втрати герметичності в зоні заднього ущільнення колінчастого валу:

підтікання моторної оливи між двигуном та коробкою передач;
наявність слідів мастила на корпусі КПП;
поступове порушення герметичності заднього сальника колінчастого валу.

📌 Задній сальник колінчастого валу виконує важливу функцію герметизації двигуна та запобігає витоку моторної оливи в область зчеплення та трансмісії.

🔧 Процес виконання робіт

Для якісної заміни ущільнення було виконано комплекс робіт:

демонтаж коробки передач для отримання доступу до вузла;
зняття зчеплення та маховика;
демонтаж старого заднього сальника колінчастого валу;
очищення та підготовка посадочного місця;
встановлення нового сальника з дотриманням точного центрування;
монтаж маховика та елементів зчеплення;
встановлення коробки передач;
перевірка герметичності після запуску двигуна.

📌 Роботи такого типу потребують максимальної точності, адже навіть незначне порушення технології встановлення може спричинити повторний витік оливи.

🧰 Використані запчастини

Під час ремонту застосовано:

задній сальник колінчастого валу OEM або оригінального виробництва VAG;
комплект кріпильних елементів маховика (одноразові болти — за потреби);
нові елементи зчеплення — за рекомендацією після демонтажу.

📌 Використання якісних комплектуючих забезпечує довговічну герметичність та надійну роботу двигуна.

⚠️ Технічне значення ремонту

Своєчасна заміна заднього сальника дозволяє:

✔️ усунути витік моторної оливи;
✔️ захистити зчеплення від забруднення мастилом;
✔️ запобігти зниженню рівня оливи в двигуні;
✔️ уникнути дорогого ремонту коробки передач та двигуна;
✔️ забезпечити стабільну та безпечну роботу силового агрегату.

💰 Орієнтовна вартість робіт

У рамках сервісного обслуговування автомобілів VAG / Volkswagen передбачено прозоре формування вартості без прихованих платежів.

Окремо розраховуються:

вартість запчастин;
вартість робіт;
можливість вибору між оригінальними деталями VAG та якісними OEM-аналогами преміум-класу.

📌 Середня вартість:

задній сальник — від 40 до 120$;
роботи зі зняттям КПП — від 200 до 450$.

🧠 Висновок

Після виконання робіт на Volkswagen Touran повністю усунуто підтікання моторної оливи та відновлено герметичність двигуна. Своєчасна заміна заднього сальника колінчастого валу є важливою частиною обслуговування автомобілів із великим пробігом та допомагає уникнути серйозних витрат у майбутньому.

Наш Тік-Ток

Заміна заднього сальника колінчатого валу на планове ТО двигуна Volkswagen Touran 2.0 TDI