- Автомобіль: Audi Q5 2.0 TSI
- Рік: 2020
Капітальний ремонт двигуна
Капітальний ремонт двигуна Audi Q5 2.0 TSI (2020) — повний гайд
Двигуни 2.0 TSI, встановлені на Audi Q5 2020 року (серія EA888 Gen3/Gen3b), забезпечують хорошу динаміку та економічність. Але після 150 000–200 000 км пробігу або при експлуатаційних помилках може виникнути потреба у капітальному ремонті.
Основні етапи ремонту
Діагностика і демонтаж двигуна
Повна перевірка помилок, замір компресії, ендоскопія. Після чого двигун знімається для подальшої роботи.Розбирання та очищення компонентів
Усі деталі розбираються, очищуються, готуються до дефектовки.Оцінка зносу
Перевіряється знос поршнів, колінвала, ГБЦ, ланцюга ГРМ та інших вузлів. Визначаються елементи, які підлягають заміні або ремонту.Ремонт або заміна деталей
Використовуються оригінальні або перевірені запчастини. При необхідності — шліфування головки, хонинговка циліндрів, заміна вкладишів тощо.Складання двигуна
Встановлюються нові прокладки, болти ГБЦ, герметики. Важливо дотримуватись моментів затяжки згідно з допусками VAG.Встановлення, запуск, тестування
Двигун встановлюється назад у кузов, перевіряється його робота, проводиться адаптація при необхідності.
Рекомендовані запчастини (OEM-номери)
| Компонент | Номер деталі |
|---|---|
| Поршні з кільцями | 06K 107 065 CJ |
| Комплект прокладок двигуна | 06K 198 012 A |
| Ланцюг ГРМ | 06K 109 158 AB |
| Натягувач ланцюга ГРМ | 06K 109 467 K |
| Масляний насос | 06K 115 105 AL |
| Шатунні вкладиші | 06K 105 701 G |
Уточнюйте номери запчастин за VIN через ETKA або офіційного дилера.
Орієнтовна вартість
| Послуга/деталь | Вартість (грн) |
|---|---|
| Робота з демонтажу/монтажу двигуна | від 20 000 |
| Запчастини | від 20 000 |
| Витратні матеріали, прокладки, рідини | від 5 000 |
| Загалом | від 80 000 грн |
Ціни залежать від рівня пошкоджень та вартості комплектуючих. Ремонт у сертифікованих майстрів з досвідом роботи з VAG-групою — ключ до якості.
Рекомендації
Якщо в двигуні був знос ланцюга ГРМ — обов’язково перевірити фази газорозподілу та стан клапанів.
При капремонті варто замінити антифриз, масло, свічки, фільтри.
Перевірте турбіну, охолоджувач масла та систему вентиляції картера.
Після ремонту бажано обмежити навантаження перші 1 000 км та пройти контрольну перевірку.
Висновок
Капітальний ремонт двигуна 2.0 TSI дозволяє відновити заводські характеристики мотора без купівлі нового агрегату. Це актуальне рішення при великому пробігу, зниженні компресії або внутрішніх пошкодженнях.
За потреби можу підготувати цей матеріал у вигляді PDF-гайду, інфографіки або допису для соцмереж.







