- Автомобіль: Audi Q3 2.0 TFSI
- Рік: 2023
Заміна оливи та фільтрів
Audi Q3 2.0 TFSI (2023): Важливі аспекти заміни масла та фільтрів
Двигун моделі Q3 (2023 року)
Audi Q3 обладнаний сучасним двигуном EA888 Gen 3B об’ємом 2.0 TFSI. Цей мотор має ланцюговий привід ГРМ, турбонаддув та поєднує у собі систему прямого та розподіленого впорскування палива. Охолодження відбувається за допомогою системи рециркуляції газів EGR. Незважаючи на сучасність, двигун досить чутливий до якості масла та регулярності його заміни.Рекомендовані інтервали заміни масла і фільтрів (LongLife система)
Масло двигуна та масляний фільтр потрібно оновлювати кожні 15 000 км або щороку, хоча для більшої довговічності турбіни і ланцюга ГРМ краще робити це частіше — через 7 500–10 000 км.
Повітряний фільтр рекомендують міняти раз на 30 000 км або двічі на 4 роки.
Салонний фільтр варто замінювати через кожні 15 000–20 000 км або приблизно раз на рік.
Паливний фільтр змінюють під час капітальних ТО, приблизно через 60 000 км.
Яке масло рекомендується використовувати?
Відповідно до специфікації VW 508.00 / 509.00 — це оливи з в’язкістю 0W-20, спеціально розроблені для новітніх моторів VW/Audi.
Оригінальний вибір — Audi/VW LongLife IV 0W-20.
Альтернативні якісні бренди — Mobil 1 ESP X2 0W-20 або Motul Specific 508.00/509.00.
Об’єм масла при заміні становить близько 5,2 літрів.
Фільтри для заміни
Масляний фільтр: рекомендовані оригінали Audi або перевірені бренди MANN та Mahle.
Повітряний фільтр: наприклад, MANN C 35 154 або аналоги.
Салонний фільтр бажано з активованим вугіллям для ефективнішої очистки повітря в салоні.
Паливний фільтр міняють під час великих ТО.
Як відбувається заміна масла і фільтрів?
Спочатку зливається відпрацьоване масло через пробку картера або за допомогою вакуумної установки.
Встановлюється новий масляний фільтр картриджного типу.
Заливається свіже масло, рівень якого перевіряють через систему MMI або щуп.
Заміна повітряного та салонного фільтрів проходить після зняття відповідних кришок.
Після робіт скидається інтервал технічного обслуговування за допомогою MMI або програмного забезпечення VCDS.
Типові помилки при заміні масла
Використання оливи з невідповідною в’язкістю (наприклад, 5W-30 замість рекомендованого 0W-20) може спричинити підвищений знос деталей.
Перетягування масляного фільтра часто призводить до тріщин корпусу та протікань.
Забута процедура скидання сервісного інтервалу викликає помилки у діагностичній системі автомобіля.
Заливання масла понад рекомендований рівень (більше 5,5 л) може негативно вплинути на каталізатор і датчики.
Приблизна вартість обслуговування (Україна / ЄС)
Оригінальне масло (5 літрів): 2 500–3 000 грн.
Масляний фільтр: 500–800 грн.
Повітряний фільтр: 700–1 000 грн.
Салонний фільтр: 700–1 200 грн.
Робота: 1 500–2 000 грн.
Загалом в Україні вартість ТО становить 5 500–7 500 грн.
В країнах Європейського Союзу ціна – близько €200–€300.
Як зберегти ресурс двигуна?
Регулярна заміна масла кожні 7 500–10 000 км, а не лише через 15 000 км, рекомендованих виробником.
Використання оригінальних або сертифікованих фільтрів, таких як MANN чи Mahle.
Не економити на якості масла, обирати лише допуски VW 508.00/509.00.
Періодично перевіряти рівень масла, адже ці двигуни можуть трохи його споживати.
Висновки
Audi Q3 2.0 TFSI (2023) потребує уважного ставлення до заміни оливи та фільтрів, адже двигун чутливий до якості мастила і регулярності обслуговування. Для збереження ресурсу мотора та турбонагнітача рекомендується міняти масло частіше – кожні 7 500–10 000 км замість офіційних 15 000 км. Важливо використовувати тільки оригінальні або сертифіковані масла і фільтри з допусками VW 508.00/509.00. Типові помилки при обслуговуванні – застосування неправильного масла, надмірне затягування масляного фільтра та пропуск скидання інтервалу техобслуговування, що може спричинити помилки у системі. Дотримання цих простих правил забезпечить надійну роботу двигуна і продовжить термін служби автомобіля.






