- Автомобіль: Volkswagen Golf R 2.0 TSI
- Рік: 2019
Заміна комплекта ланцюгів ГРМ
⚙️ Двигун 2.0 TSI EA888 Gen3 – надійна класика з нюансами
🔍 Основна інформація
Тип: R4, бензиновий турбодвигун
Об’єм: 1984 см³
Потужність (Golf R Mk7.5): 300–310 к.с.
ГРМ: ланцюговий привід
Розташування ланцюга: з передньої частини двигуна (на відміну від V-подібних моторів, де доступ ззаду)
Основні компоненти приводу ГРМ:
Ланцюг
Гідравлічний натягувач
Напрямні башмаки
Шестерні колінчастого та розподільчих валів
✅ Перевага: Gen3 значно надійніший за Gen1 і Gen2 (зокрема, покращено натягування та зносостійкість елементів приводу).
⚠️ Типові симптоми зношування ланцюга
Хоча ресурс ланцюга більший, після 120–150 тис. км можливі ознаки зносу:
Металевий "цокіт" при холодному запуску
Важкий запуск або нестабільний холостий хід
Помилка P0016: порушення синхронізації колінвала та розподвала
У VCDS значення «camshaft adaptation» перевищує 6–7°
👉 Якщо такі симптоми з’являються — варто готуватися до заміни.
🔧 Процес заміни ланцюга (огляд)
1. Підготовчі роботи
Підйомник, зняття захистів і кожухів
Демонтаж ременя навісного, шківа колінвала
Злив антифризу
2. Демонтаж старого комплекту
Знімається передня алюмінієва кришка ГРМ
Блокування валів фіксаторами (VAG T10172 / T10494)
Демонтаж ланцюга, натягувача та напрямних
3. Установка нового комплекту
Монтаж нових зірочок, ланцюга, башмаків
Виставлення фаз ГРМ по заводських мітках
Дотримання моментів затяжки (згідно з ElsaWin)
4. Складання й перевірка
Герметизація кришки двигуна (герметик Elring Dirko)
Повернення навісного обладнання
Заправка G13 антифризу
Перевірка фаз через діагностику
🧰 Необхідні запчастини (приклади OEM)
| Компонент | Код / Примітки |
|---|---|
| Ланцюг ГРМ | 06K 109 158 BE |
| Натягувач | 06K 109 467 K |
| Башмаки, болти | У комплекті INA / VAG |
| Герметик | Elring Dirko HT або VAG |
| Антифриз | G13 концентрат |
💰 Вартість ремонту (орієнтовно)
| Компонент / Робота | Ціна (€) |
|---|---|
| Комплект ланцюга VAG (оригінал) | 250–400 |
| Аналог (INA, Febi) | 180–250 |
| Дрібні матеріали | 50–80 |
| Робота (8–12 годин) | 400–600 |
| Разом | 700–1000 € |
📌 Практичні поради
Якщо двигун починає цокотіти на холодну — не ігноруйте. Розтягнутий ланцюг може "перестрибнути", що призведе до серйозного ремонту.
Для довговічності краще ставити оригінальні або INA компоненти — дешевші аналоги часто швидко зношуються.
Camshaft Adaptation > 6° у VCDS — сигнал до дії.
Після ремонту обов’язково перевірте фази у діагностиці — це запорука правильного запуску та стабільної роботи.







