- Автомобіль: Volkswagen Passat CC
- Рік: 2014
Чистка клапанів та паливних форсунок
🧩 Обслуговування впускної системи на Volkswagen Passat CC 2.0 TSI (2014 р.)
Двигун 2.0 TSI (серії EA888 Gen 2 або Gen 3) — це сучасний турбований мотор із системою прямого впорскування пального, який забезпечує потужність і динаміку, але має одну характерну особливість: утворення нагару на впускних клапанах.
Причина проста — паливо подається безпосередньо в циліндр, тому клапани не очищуються під час роботи двигуна.
🧪 Чому чистка впуску така важлива
| Проблема | Наслідки |
|---|---|
| Нагар на впускних клапанах | Зниження потужності, пропуски запалювання |
| Забруднені форсунки | Нерівна робота, детонація |
| Закоксований впуск | Підвищена витрата пального, помилка Check Engine |
📆 Рекомендований регламент обслуговування
| Операція | Інтервал |
|---|---|
| 🔹 Чистка впускних клапанів | кожні 60–80 тис. км |
| 🔹 Чистка паливних форсунок | кожні 60 тис. км або за потреби |
| 🔹 Заміна повітряного фільтра | кожні 15–30 тис. км |
| 🔹 Заміна свічок запалювання | кожні 60 тис. км |
🔧 Як проводиться чистка впускних клапанів
Найефективніший метод — Walnut Blasting (чистка лушпинням волоського горіха):
Демонтується впускний колектор
Клапани закриваються
Камера продувається горіховим пилом під тиском
Нагар видаляється механічно, без агресивної хімії
Альтернатива: ручна чистка щіткою та спецзасобами (більш трудомістка та менш ефективна).
🕒 Тривалість: 3–5 годин
💰 Вартість: 3 500 – 6 000 грн (залежно від міста та методу, 2025 р.)
💉 Чистка паливних форсунок (інжекторів)
| Метод | Опис | Ціна (2025) |
|---|---|---|
| Ультразвукова чистка | Зняття форсунок, очищення в ультразвуковій ванні + перевірка на стенді | 2 000 – 3 000 грн (за 4 шт) |
| Промивка через паливну рейку | Без зняття, через адаптер і спецрідини (Liqui Moly, Wynn’s) | 800 – 1 500 грн |
| Замочування в хімії | Додатковий етап після зняття (опційно) | — |
🚫 Що не варто робити
Не вірити “промивкам у бак” — вони не очищують клапани та впуск, лише профілактують систему.
Не використовувати агресивну хімію без досвіду — можна пошкодити датчики чи ущільнення.
🧾 Рекомендовані матеріали
| Категорія | Приклади |
|---|---|
| Промивка форсунок | Liqui Moly JetClean, Wynn’s |
| Очищення впуску | Професійна станція Walnut Blasting |
| Герметики/прокладки | Оригінал або Elring (за VIN) |
| Свічки запалювання | NGK / Bosch |
| Повітряний фільтр | MANN, Mahle або OEM |
💡 Поради від майстра
Після 100 000 км нагар на впускних клапанах є практично у всіх TSI — це норма, але важливо вчасно чистити.
Якщо двигун чіпований, чистку слід робити частіше.
Після обслуговування бажано провести адаптацію дросельної заслінки та перевірку паливних корекцій (LTFT/STFT).









