Корисна інформація

Бензиновий мотор 2.0 TSI EA888 Gen3, що з’явився у 2012 році, вважається еталоном серед фанатів VAG. Його обирають ...

DSG DQ381 — це сучасна 7-ступенева «мокра» роботизована коробка від VAG, розрахована на крутний момент до 600 Нм. ...

У концерну VAG є кілька справжніх легенд — двигуни, здатні пройти 400 000+ км без капітального ремонту. При цьому ...

Коли постає питання вибору між 3.0 TFSI та 2.0 TSI, більшість автовласників одразу думають про класичну дилему: ...

EA888 Gen3: чому цей двигун став легендою тюнінгу Що таке двигун EA888 Gen3? EA888 Gen3 — це бензиновий турбомотор ...

Щоб мотори 2.0 TSI / 2.0 TFSI (серія EA888, покоління Gen 2, Gen 3 та Gen 3b) служили довго й без проблем, важливо ...

Двигуни 2.0 TDI (серій EA189 та EA288) відомі своєю надійністю, однак мають кілька типових слабких місць. Якщо ...

Власність автомобіля з двигуном 3.0 TFSI (V6 — компресорна версія або турбовані модифікації у новіших поколіннях) у ...

Перевірити VAG (Volkswagen, Audi, Skoda, SEAT) по VIN — це обов’язковий крок при купівлі авто. В групи VAG ...

Двигун 2.0 TDI серії EA288, який прийшов на зміну EA189 у 2012–2015 роках, справді зарекомендував себе як один із ...

1. Інновації, що випереджають часAudi e-tron — це квінтесенція сучасних технологій: система повного приводу quattro ...

Audi e-tron — це не просто електромобіль, а стратегічний інструмент сучасного підприємця. Його обирають не лише за ...