Поломки турбін Дизельні двигуни 3.0 TDI, особливо в моделях, що експлуатуються в жорстких умовах, часто стикаються ...
Детальніше
Поломки турбін Дизельні двигуни 3.0 TDI, особливо в моделях, що експлуатуються в жорстких умовах, часто стикаються ...
Детальніше
Проблема надмірного споживання масла Бензинові двигуни 1.8 TFSI другого покоління серії EA888, які ...
Детальніше
Як дорого обслуговувати Audi? Скільки грошей потрібно власнику на обслуговування цього автомобіля? Ці питання ...
Детальніше
Найкраща автомийка в Києві: ідеальна чистота вашого авто – це наша турбота! Ваш автомобіль заслуговує виглядати ...
Детальніше
Розвал-сходження – це одна з найважливіших процедур для підтримки керованості, комфорту та безпеки вашого ...
Детальніше
CRT – нові двигуни сучасності: три-літрові двигуни від Volkswagen, зокрема для моделей Audi. Що можна про них ...
Детальніше
Друзі, давайте розглянемо основні причини, через які може виникати стукіт у цьому двигуні. Часто до нас звертаються ...
Детальніше
Зчеплення для автомобілів Audi, Volkswagen, Skoda, Seat: можливості ремонту та заміни Зчеплення — це механізм, який ...
Детальніше
Двигун 3.0 TFSI по праву вважається одним із найкращих у сучасному автомобілебудуванні. На сьогодні він набув ...
Детальніше
В даних двигунах можна виділити ряд основних проблем, про які ми Вам зараз розповімо для того, щоб застерегти Вас ...
Детальніше
Для чого потрібен ланцюг ГРМ Ланцюг ГРМ відповідає за з’єднання валів обертових вузлів двигуна автомобіля, ...
Детальніше
Ремінь ГРМ Audi, Volkswagen, Skoda, Seat: як часто потрібно міняти та чи варто робити це самостійно Ремінь ГРМ ...
Детальніше



Перейти на сторінку контакти