Корисна інформація

Всім власникам 3.0 TFSI відомо, що цей двигун йде на алюмінієвому блоці з авісиловим та нікосиловим напилом. Рано ...

Роботизована коробка DSG DQ 250 є проблемною в роботі, а саме в частині плати мехатроніка. Одні з незрозумілих та ...

3.0 TFSI один із самих технологічних та важких двигунів у Audi, Volkswagen та Porsche. В чому полягає складність ...

Основні поради та проблеми при роботі. Двигуни 1.8 и 2.0 TSI одні із самих розповсюджених в концерні VAG. Цепок ГРМ ...

Гадаємо, що в кожної людини в житті траплялося таке, що з приходом зими автомобіль нагрівається, але з пічки йде ...

Діагностичні коди помилок 00789, 00268 При експлуатації  DQ 250  такі проблеми, як правило, виникають досить часто. ...

Проблеми з пневмопідвіскою Audi, Volkswagen, Porsche При виборі нового авто, у кожного автолюбителя виникає ...

Діагностичні коди помилок P17BF, P0841, P1895, P0841, P189C, P1899, P189C, P1895 Дані коди помилок технічної ...

Двигуни: 1.8 TSI, 2.0 TSI, 2.0 TFSI Одне із дуже частих запитань у власників 1.8 TSI, 2.0 TSI та 2.0 TFSI – ...

Друзі, одне із самих складних та незрозумілих питань на автосервісі – це скрип гальмівних колодок. Цей скрип ...

Ремонт турбін Audi, Volkswagen, Porsche, Skoda Друзі, всіх вітаємо! Сьогодні хочемо поговорити на дуже актуальну ...

Чи варто міняти помпу, а корпус термостата залишати старим?  Двигуни 2.0 TFSI, 1.8 TFSI, 2.0 TSI, 1.8 TSI В цій ...