- Автомобиль: Volkswagen Passat B8 2.0 TDI
- Год: 2019
Замена комплекта ГРМ с заменой ремня масляного насоса
Замена комплекта ГРМ и ремня масляного насоса на Volkswagen Passat B8 (2019, 2.0 TDI)
Особенности двигателя 2.0 TDI (CRLB, CNHA и подобные):
Привод ГРМ может быть цепным или ременным (в зависимости от модификации)
Масляный насос приводится в движение отдельным ремнем.
Ремень масляного насоса не связан с основным ремнем ГРМ
Что входит в замену:
| Этап работы | Описание |
|---|---|
| Демонтаж защитных кожухов | Снятие пластиковых кожухов ГРМ |
| Снятие ремня масляного насоса | Демонтаж старого ремня и роликов |
| Снятие ремня или цепи ГРМ | Снятие ремня или проверка состояния цепи |
| Замена комплекта ГРМ | Натяжители, ролики, ремень или цепь |
| Установка ремня масляного насоса | Замена ремня, роликов и натяжителей |
| Сборка и настройка | Монтаж кожухов, проверка натяжения ремней |
| Проверка работы двигателя | Запуск, проверка отсутствия ошибок и давления масла |
Рекомендуемые запчасти:
| Запчасть | Пример каталожного номера |
|---|---|
| Комплект ГРМ | SKF VKMA 01142, INA, Gates, OEM VAG |
| Ремень масляного насоса | 06L 903 137 (оригинал VAG) или аналог |
| Ролики ремня масляного насоса | Обычно комплектуются вместе с ремнем |
| Прокладки, герметики | Elring, OEM |
Ориентировочное время и стоимость:
Время работ: 3–5 часов (в зависимости от опыта и мастерской)
Стоимость запчастей (без работы):
| Запчасть | Примерная цена (USD) |
|---|---|
| Комплект ГРМ | $150–300 |
| Ремень масляного насоса | $40–70 |
| Ролики ремня масляного насоса | $30–60 |
Рекомендации:
Всегда меняй ремень масляного насоса вместе с роликами во избежание преждевременного износа
После замены проверяй уровень и консистенцию масла, а также отсутствие подтекания
Рекомендуется провести компьютерную диагностику после замены для исключения ошибок системы
Замена комплекта ГРМ с заменой ремня масляного насоса Volkswagen Passat B8 2.0 TDI
