Замена комплекта ГРМ с заменой распределительных валов Audi A6C7 2.0 TFSI
  • Автомобиль:  Audi A6C7 2.0 TFSI
  • Год: 2017

Замена комплекта ГРМ с заменой распределительных валов

Audi A6 C7 - ремонт ГРМ и распределительных валов.

2017 г. | 2.0 TFSI (EA888 Gen 3)
Работы:

  • Замена комплекта ГРМ

  • Замена распределительных валов (впускной + выпускной)


📌 Жалобы клиента / причина обращения

  • Металлический шум при холодном пуске («цепь на холодную»)

  • Плавающие обороты при прогреве

  • Нестабильная тяга и вибрации на холостых

  • Затяжной холодный старт

  • Погрешность фазирования

На EA888 Gen3 это классические признаки износа ГРМ и муфт VVT.


🔍 Диагностика

  • Заметны адаптации фаз ГРМ вне допустимого диапазона

  • Цепь растянутая, гидронатяжитель в верхнем положении

  • Износ шлицев распределительных валов, следы ударных нагрузок

  • Люфт фазорегуляторов

Ошибки VCDS/ODIS:

  • P0016, P0017 — корреляция валов/коленчатого

  • P052A - холодный старт, фазирование

Двигатель на грани риска перескока фаз.


🛠 Выполненные работы

  1. Сервис ГРМ:

    • Демонтаж передней части двигателя

    • Замена цепи ГРМ, натяжителя, направляющих, фазорегуляторов, клапана VVT

    • Адаптация и базовое выставление фаз

  2. Замена распределительных валов:

    • Демонтаж крышки ГБЦ

    • Проверка постели валов

    • Установка новых валов и сальников

    • Контроль обката и адаптации VVT

Использованы оригинальные материалы VAG:

  • Цепь ГРМ 06K 109 158 BE

  • Натяжитель 06K 109 467 K

  • Направляющие 06K 109 509 / 06K 109 469

  • Фазорегуляторы 06K 109088 C / 06K 109087 C

  • Распределительные валы 06K 109101 CT / 06K 109102 CT

  • Клапан VVT 06K 109257 C

  • Сальники и смазка VW 504/507

OEM обязателен — EA888 очень чувствителен к геометрии привода фаз и качеству фазорегуляторов.


⚙️ Контроль после работ

ПоказательРезультат
Адаптации фаз0.0–0.8° ✅
Шумвідсутній ✅
Холодный стартстабільний ✅
Холостый ходрівний ✅
Тягавідновлена ✅
Ошибкивідсутні ✅

Результат

  • Восстановленный ресурс ГРМ

  • Новые распределительные валы → точные фазы, чистая работа VVT

  • Двигатель без рывков, шумов и провалов

  • Тихая и ровная работа


🧠 Рекомендации мастера

  • Проверка ГРМ + VVT каждые 120–150 тыс. км

  • При холодных стуках не откладывать замену → риск перескока и капремонта


Наш Тик-Ток

Замена комплекта ГРМ с заменой распределительных валов Audi A6C7 2.0 TFSI

Бесплатный развал-схождение при ремонте ходовой части!
Mr. Driver - с заботой о Вас!


    Этот сайт защищён reCAPTCHA, применяются Политика конфиденциальности и Условия использования Google.

    Другие работы по ремонту AUDI

    Audi A6 C8 (2022) 3.0 TFSI – замена масла в коробке S tronic DL382 и комплекта фильтров Автомобиль: Audi A6 C8Год ...

    Детальней

    Audi Q7 (2021) 3.0 TFSI – замена блока двигателя и комплекта ГРМ после повреждения автомобиля в ДТП Автомобиль: ...

    Детальней

    Audi A4 B9 (2018) 2.0 TFSI — замена бугельной крышки распределительных валов после повреждения в результате ДТП ...

    Детальней
    Контакты
    Контакты
    Контакты:
    Днепр,
    пр. Богдана Хмельницкого 148А
    Часы работы:
    • Пн. - Сб.9.00 - 19.00
    • Вск.Выходной

    Перейти на страницу контакты

    Оставить отзыв

      Выбор рейтинга:

      Этот сайт защищён reCAPTCHA, применяются Политика конфиденциальности и Условия использования Google.

      Днепр

      (Бесплатно с мобильного)

      Перезвонить вам?


        Этот сайт защищён reCAPTCHA, применяются Политика конфиденциальности и Условия использования Google.

        Спасибо за обращение!

        Ваша заявка принята, свяжемся в ближайшее время.