VOLKSWAGEN
Заміна радіатора охолодження на Volkswagen Caddy 2.0 TDI
Заміна радіатора охолодження на Volkswagen Caddy 2010 року з двигуном 2.0 TDI Заміна радіатора охолодження на вашому Volkswagen Caddy є досить складною процедурою, яка вимагає знань і спеціальних інструментів. Ось загальні кроки для виконання цієї роботи: 1. Підготовка Вимкніть акумулятор для ...
Чистка паливних форсунок та впускних клапанів на Volkswagen Jetta 2020 1.4 TSI
Чистка форсунок і впускних клапанів на двигуні 1.4 TSI (EA211) Двигуни 1.4 TSI мають прямий впорск пального, що спричиняє накопичення нагару на впускних клапанах і можливе забруднення паливних форсунок. Регулярна чистка цих елементів допомагає підтримувати потужність, економічність і плавну ...
Заміна сайлентблоків нижніх важелів та регулювання розвал-сходження на Volkswagen Touareg 3.0 TDI
Заміна сайлентблоків нижніх важелів і регулювання розвал-сходження Volkswagen Touareg 3.0 TDI (2014) Правильна робота підвіски є запорукою безпеки, комфорту та стабільної керованості автомобіля. Одна з ключових процедур — заміна сайлентблоків нижніх важелів з подальшим регулюванням ...
Заміна клапанних кришок на Volkswagen Touareg 3.0 TDI
Заміна клапанних кришок на Volkswagen Touareg 2015 року з двигуном 3.0 TDI CRCA — це важлива і відповідальна процедура, що потребує акуратності та технічних знань. Клапанні кришки виконують роль герметизації верхньої частини двигуна, запобігаючи витокам масла через клапани. Ось детальний опис ...
Ремонт рульової рейки на Volkswagen Tiguan 2.0 TSI
Ремонт рульової рейки на Volkswagen Tiguan 2018 року з двигуном 2.0 TSI Рульова рейка — це важливий елемент системи кермування автомобіля, і її несправність може призвести до втрати контролю над транспортним засобом. Ось покрокова інструкція для ремонту рульової рейки: Підготовка автомобіля ...
Volkswagen Passat USA – заміна повторювачів повороту на європейські
Заміна повторювачів повороту на Volkswagen Passat (B7/B8) Що потрібно для заміни? Запчастини та інструменти: Європейські повторювачі повороту (підходять від VW Passat B7 або B8, залежно від моделі). Набір інструментів: пластикові лопатки для зняття дзеркал, викрутка (Torx T10 або T15). ...
Заміна паливного насосу Volkswagen Passat з двигуном 1.8 TSI та коробкою передач Aisin
Заміна паливного насоса у паливному баку на Volkswagen Passat 1.8 TSI Необхідні інструменти Чиста ганчірка Пилосос Набір викруток, включаючи велику плоску викрутку з широким шліцом Хомути: два гвинтових діаметром від 12 до 18 мм та один діаметром 10 мм Кусачки для стиснення хомутів Інструмент ...
Заміна гальмівних супортів Audi RSQ3 (8-поршневі) на VW Golf R 7.5 – Stage 3
Встановлення 8-поршневих гальм Audi RSQ3 на VW Golf R 7.5 Чому варто встановити? Краща ефективність гальмування – більший тиск на колодки, коротший гальмівний шлях. Краще охолодження – велика площа контактної поверхні з диском. Відмінний вигляд – супорти з логотипом Audi RS додають агресивного ...
Ремонт коробки передач DQ250 (6-ступенева DSG) – Volkswagen Passat B7 2.0 TDI
Типові проблеми DQ250 (02E) 1. Проблеми та їх вирішення 1.1. Пробуксовка та ривки при перемиканні (знос зчеплення) Симптоми: Пробуксовка при розгоні, особливо на 3-4 передачах. Ривки при перемиканні на 1-й, 2-й або задній передачі. Помилки P17BF (знос зчеплення), P189C, P189D (перегрів DSG). ...
Типові проблеми коробки DQ381 (0GC) VW Passat B8 2.0 TDI
Типові проблеми коробки DQ381 (0GC) 1.1. Ривки та пробуксовка при перемиканні (зношене зчеплення) Симптоми: Відчутні ривки при перемиканні 1-2-3 передач. Пробуксовка при прискоренні. Помилки: P17BF (знос зчеплення), P189C, P189D (перегрів DSG). Причини: Зношення пакета фрикціонів мокрого ...
Ремонт турбокомпресора VW Golf 5 GTI (2.0 TFSI BWA/BPY, K03/K04)
Основні несправності турбокомпресора 1.1. Витік оливи через турбіну Симптоми: Синій дим при старті або прискоренні. Масляні відкладення у впускній системі. Високий розхід оливи (>0,5 л/1000 км). Можливі причини: Зношені ущільнення турбіни. Засмічений сапун (PCV). Переповнене картерне ...
Комплексний ремонт двигуна VW Touareg 3.0 TDI (CRCA): виправлення підтікання охолоджуючої рідини та оливи, ремонт турбіни, заміна ГРМ
Основні причини підвищеної витрати оливи Витрата оливи, що перевищує 0,5–1 л на 1000 км, може свідчити про зношення деталей двигуна. Розглянемо головні причини цього явища: 1. Знос поршневих кілець (ресурс 400 000 – 500 000 км) Ознаки: Блакитний дим із вихлопної труби Витрата оливи понад 1 л на ...
пр. Богдана Хмельницького 148А
- Пн. - Сб. 9.00 - 19.00
- Вск. Вихідний
пр. Богдана Хмельницького 148А
- Пн. - Сб.9.00 - 19.00
- НдВихідний
Перейти на сторінку контакти