1. Основні модулі для діагностики VAG

• 01 – Engine (головний фокус на двигуні)

• 03 – ABS/Brakes

• 08 – Air Conditioning

• 09 – Central Electronics

• 17 – Instruments

• 19 – Gateway

• 44 – Steering Assist

2. Найважливіші адаптації та вимірювання (Engine 01)

🔹 2.1 Паливні корекції (Fuel Trim)

STFT – короткострокова корекція

• Норма: –5…+5% (до ±10% допустимо)

  • → суміш бідна, – → багата

LTFT – довгострокова корекція

• Норма: –3…+3%

• ±5% → підозра на підсос або проблеми з паливом

• ±10% → майже гарантована проблема з MAF, паливом, підсосом

🔹 2.2 Наддув / турбіна (Boost)

• Requested Boost – бажаний наддув

• Actual Boost – фактичний наддув

• Різниця до 100–150 мбар – нормальна

• Більше – проблеми: клапан турбіни, актуатор, геометрія, інтеркулер, свист турбіни

🔹 2.3 Тиск палива

TSI:

• Низький контур: 4.5–6 бар

• Високий контур: 50–150 бар на ХХ, до 200+ на навантаженні

TDI:

• Холості: 250–350 бар

• Навантаження: до 1600–1800 бар

Проблеми: плаваючий або низький тиск → слабкий насос, закоксовані форсунки, зношений ТНВД

🔹 2.4 Потік повітря (MAF / MAP)

• MAF:

  • ХХ: 2–4 г/с (великий мотор 5–7 г/с)

  • Повний газ: 80–150 г/с (1.8–2.0 TSI)

• MAP:

  • ХХ: 950–1050 мбар

  • Навантаження: 1500–2500+ мбар

🔹 2.5 Адаптації фаз ГРМ

• EA888 Gen2/Gen3: –2° … –4° нормальні

  • –5°…–7° → початок розтягу

  • –8° і нижче → критичний розтяг

  • –10° → ризик перескоку ланцюга

• EA111 1.2/1.4 TSI: все поза –2°…–4° → ознака зносу

🔹 2.6 Корекції по циліндрах (Misfire / Rough Running)

• Rough running: різниця ≤ 0.2–0.3 → нормально

• Misfire counters: поодинокі – нормально; зростають – компресія, котушки, форсунки

🔹 2.7 Температури

• ОЖ (ECT): 85–95°C

  • <80°C → термостат заклинив відкритим

  • 100°C → проблеми з термостатом, помпою, радіатором

• Впуск (IAT): ≤40°C у русі

  • 50–60°C → забруднений інтеркулер або впуск

3. Правильна інтерпретація

• Дивитися комплекс показників, а не одне значення

• Порівнювати Requested vs Actual

• Аналізувати різні режими: холодний, гарячий, різке газування, стабільне навантаження

• Лог ≥3–5 хвилин → короткі знімки вводять в оману

4. Обладнання для діагностики

• VCDS – точний, Ross-Tech

• OBD Eleven – швидка діагностика

• Car Scanner ELM327 – бюджетний варіант

• ODIS – дилерська програма

✅ Висновок

Читання адаптацій і параметрів у VAG дозволяє:

• Виявити проблеми до появи Check Engine

• Контролювати: паливні корекції, турбіну, тиск палива, фази ГРМ, температури, rough running, misfire

• Зменшити ризик дорогого ремонту та продовжити ресурс двигуна

Наш Тік-Ток

Як читати та інтерпретувати адаптації/значення у VCDS/OBD сканері для двигуна VAG