- Автомобіль: Audi Q5 2.0 TFSI
- Рік: 2015
Читска радіаторів охолодження з зняттям передньої частини авто
Audi Q5 (2015)
Двигун 2.0 TFSI EA888 Gen2
Роботи: Повна професійна чистка радіаторного пакету зі зняттям передньої частини авто
📌 Причина звернення / симптоми
Підвищення температури охолоджуючої рідини під навантаженням
Вентилятор працює на максимальних обертах
Зменшена ефективність кондиціонера
Забруднення радіаторів після пробігу 120–150 тис. км
Пил, комахи, липа між радіаторами → порушення теплообміну та ризик перегріву EA888
Для Audi Q5 з вертикальною компоновкою радіаторів повноцінна чистка можлива тільки після зняття передка
🔍 Діагностика
Температура ОР при навантаженні — понад норму
Ендоскопія — забиті соти інтеркулера та радіатора кондиціонера
Вентилятор — працює коректно
Тиск у системі охолодження — стабільний
Помилок по ODIS — не виявлено
🛠 Виконані роботи
🔧 1. Демонтаж передньої частини авто
Зняття переднього бампера
Виведення переднього модуля у сервісне положення
Розʼєднання патрубків та злив антифризу G12 EVO
🔧 2. Глибока чистка “пирога” радіаторів
Очищено кожен елемент радіаторного пакету:
основний радіатор охолодження двигуна
радіатор кондиціонера
інтеркулер (інтеркулерно-радіаторний модуль)
Методи:
Мийка високим тиском із безпечною професійною хімією
Продування стисненим повітрям
Відновлення технологічних зазорів для оптимального теплообміну
🔧 3. Збірка та обслуговування
Установлення нових ущільнень та хомутів (за потреби)
Заправка системи новим концентратом G12 EVO
Вакуумна дегазація
Повна перевірка робочих температур
✅ Використані матеріали (оригінал)
| Компонент | OEM |
|---|---|
| Охолоджуюча рідина G12 EVO | VAG |
| Хомути, ущільнення | OEM VAG |
| Кріплення радіаторного модуля | OEM VAG |
⚙️ Післяробочий контроль
| Параметр | Результат |
|---|---|
| Температура ОР | стабільна, на 8–12°C нижча ✅ |
| Робота кондиціонера | холодніша та продуктивніша ✅ |
| Робота вентилятора | у штатному діапазоні, без перегазовки ✅ |
| Перегріви | повністю відсутні навіть під навантаженням ✅ |







