- Автомобіль: Audi A4 B9 2.0 TFSI
- Рік: 2019
Ендоскопія двигуна
Ендоскопія двигуна Audi A4 B9 2.0 TFSI (2019): що це, навіщо робити і які проблеми можна виявити
🔍 Що таке ендоскопія двигуна
Ендоскопія — це діагностична процедура, під час якої внутрішні елементи двигуна оглядаються за допомогою спеціальної камери (ендоскопа). Її вводять через технічні отвори — зазвичай через свічкові колодязі — щоб без розбирання перевірити стан:
поршнів і циліндрів (наявність подряпин, задирів, нагару);
клапанів і клапанної камери;
камери згоряння;
у деяких випадках — впускних і випускних каналів.
Це швидкий і безпечний спосіб оцінити "здоров’я" двигуна без складного розбирання.
🛠 Навіщо робити ендоскопію на двигуні 2.0 TFSI
Бензиновий двигун 2.0 TFSI (серія EA888 Gen 3 / Gen 3b), встановлений на Audi A4 B9, — це сучасний і технологічно складний мотор із турбіною та прямим вприскуванням. Проте після 100 000 км пробігу або при сумнівному обслуговуванні можуть проявлятися типові “болячки”, які можна вчасно виявити саме через ендоскопію.
👁 Що можна побачити під час ендоскопії
Нагар на клапанах — наслідок прямого вприскування, коли паливо не омиває впускні клапани. З часом це призводить до втрати потужності й детонації.
Подряпини або задири на стінках циліндрів — свідчать про знос, перегрів або надмірну витрату оливи (“масложор”).
Прогорілі клапани чи тріщини на поршнях — можуть бути результатом детонації, неправильної прошивки або перегріву.
Масляні відкладення — ознака зношених поршневих кілець або несправності вентиляції картера (системи PCV).
Сліди “масложору” — типова проблема ранніх версій EA888, яку частково вирішили у поколінні Gen 3b, але повністю не усунули.
📅 Коли доцільно робити ендоскопію
✅ перед купівлею автомобіля з пробігом;
✅ при підвищеній витраті оливи (понад 0,5 л/1000 км);
✅ коли спостерігається падіння компресії, димність вихлопу або сторонні шуми;
✅ після перегріву, чіп-тюнінгу чи ремонту ГБЦ;
✅ як профілактику — кожні 100 000 км, якщо плануєш експлуатувати авто довго та надійно.
🧑🔧 Типові результати огляду
| Ознака | Можлива причина | Наслідки |
|---|---|---|
| Сильний нагар на клапанах | Пряме вприскування, недостатня вентиляція | Втрата потужності, детонація |
| Подряпини на циліндрах | Перегрів, знос кілець, абразивні частинки | Масложор, падіння компресії |
| Масляні відкладення | Проблеми з турбіною, PCV або сальниками | Перегрів, закоксованість |
| Волога в циліндрах | Пошкодження прокладки ГБЦ або охолоджувальної системи | Корозія, ризик гідроудару |
💡 Висновок
Ендоскопія — це своєрідне "УЗД" для двигуна. Вона дозволяє виявити проблеми на ранній стадії, зберегти мотор у доброму стані й уникнути дорогого ремонту. Для Audi A4 B9 2.0 TFSI така процедура — не просто діагностика, а розумна інвестиція у довговічність автомобіля.







