Ендоскопія двигуна на Audi A4 B9 2.0 TFSI
  • Автомобіль: Audi A4 B9 2.0 TFSI
  • Рік: 2019

Ендоскопія двигуна

Ендоскопія двигуна Audi A4 B9 2.0 TFSI (2019): що це, навіщо робити і які проблеми можна виявити

🔍 Що таке ендоскопія двигуна

Ендоскопія — це діагностична процедура, під час якої внутрішні елементи двигуна оглядаються за допомогою спеціальної камери (ендоскопа). Її вводять через технічні отвори — зазвичай через свічкові колодязі — щоб без розбирання перевірити стан:

  • поршнів і циліндрів (наявність подряпин, задирів, нагару);

  • клапанів і клапанної камери;

  • камери згоряння;

  • у деяких випадках — впускних і випускних каналів.

Це швидкий і безпечний спосіб оцінити "здоров’я" двигуна без складного розбирання.


🛠 Навіщо робити ендоскопію на двигуні 2.0 TFSI

Бензиновий двигун 2.0 TFSI (серія EA888 Gen 3 / Gen 3b), встановлений на Audi A4 B9, — це сучасний і технологічно складний мотор із турбіною та прямим вприскуванням. Проте після 100 000 км пробігу або при сумнівному обслуговуванні можуть проявлятися типові “болячки”, які можна вчасно виявити саме через ендоскопію.


👁 Що можна побачити під час ендоскопії

  • Нагар на клапанах — наслідок прямого вприскування, коли паливо не омиває впускні клапани. З часом це призводить до втрати потужності й детонації.

  • Подряпини або задири на стінках циліндрів — свідчать про знос, перегрів або надмірну витрату оливи (“масложор”).

  • Прогорілі клапани чи тріщини на поршнях — можуть бути результатом детонації, неправильної прошивки або перегріву.

  • Масляні відкладення — ознака зношених поршневих кілець або несправності вентиляції картера (системи PCV).

  • Сліди “масложору” — типова проблема ранніх версій EA888, яку частково вирішили у поколінні Gen 3b, але повністю не усунули.


📅 Коли доцільно робити ендоскопію

✅ перед купівлею автомобіля з пробігом;
✅ при підвищеній витраті оливи (понад 0,5 л/1000 км);
✅ коли спостерігається падіння компресії, димність вихлопу або сторонні шуми;
✅ після перегріву, чіп-тюнінгу чи ремонту ГБЦ;
✅ як профілактику — кожні 100 000 км, якщо плануєш експлуатувати авто довго та надійно.


🧑‍🔧 Типові результати огляду

ОзнакаМожлива причинаНаслідки
Сильний нагар на клапанахПряме вприскування, недостатня вентиляціяВтрата потужності, детонація
Подряпини на циліндрахПерегрів, знос кілець, абразивні частинкиМасложор, падіння компресії
Масляні відкладенняПроблеми з турбіною, PCV або сальникамиПерегрів, закоксованість
Волога в циліндрахПошкодження прокладки ГБЦ або охолоджувальної системиКорозія, ризик гідроудару

💡 Висновок

Ендоскопія — це своєрідне "УЗД" для двигуна. Вона дозволяє виявити проблеми на ранній стадії, зберегти мотор у доброму стані й уникнути дорогого ремонту. Для Audi A4 B9 2.0 TFSI така процедура — не просто діагностика, а розумна інвестиція у довговічність автомобіля.


Наша інста

Ендоскопія двигуна на Audi A4 B9 2.0 TFSI

-50% на заміну оливи КПП до кінця грудня🤟
Mr. Driver - з думкою про Вас!


    Інші роботи з ремонту AUDI

    Audi Q7 2021 — 3.0 TFSI EA839 Робота: Капітальний ремонт паливної системи після помилкового заливання дизельного ...

    Детальніше

    Audi Q5 2018 — 2.0 TFSI EA888 Gen3B Робота: Заміна основного радіатора охолодження (Main Coolant Radiator) 📌 ...

    Детальніше

    Встановлення гібридного наддувного модуля (Hybrid Supercharger Upgrade) Двигун: 3.0 TFSI EA837Тип модернізації: ...

    Детальніше
    Контакти
    Контакти
    Контакти:
    Київ,
    Івана Дзюби 9
    Київ,
    Броварський пр., 44
    Київ,
    Віктора Некрасова 1/3
    Київ,
    Княгині Інгигерди 1/3
    Години роботи:
    • Пн. - Сб.9.00 - 19.00
    • НдВихідний

    Перейти на сторінку контакти

    Залишити відгук

      Вибір рейтингу:

      (Безкоштовно з мобільного)

      Передзвонити вам?


        Дякую за звернення!

        Вашу заявку прийнято, зв'яжемося найближчим часом.