• Автомобіль: Audi A6C7 3.0 TDI
• Рік: 2016

Переущільнення передньої кришки

🔍 Ознаки несправності або підтікання оливи

• 💧 Масляні сліди на стику передньої кришки двигуна та блоку

• 🛢 Наявність олив’яного нальоту з брудом на піддоні чи передній частині ДВЗ

• 🚫 Стійке «масляне запотівання», яке не зникає навіть після ретельного миття

• ❗ Часто плутають із підтіканням сальника колінвала або вакуумного насоса, тому без точної діагностики не обійтися

⚙️ Основні причини протікання

• Усадка або втрата еластичності герметика / прокладки між кришкою та блоком

• Деформація алюмінієвої кришки (часто після перегрівів двигуна)

• Заводські недоліки герметизації на окремих версіях моторів

  для деяких двигунів існували TSB та оновлені рішення

• Вібрації та мікротріщини корпусу після пробігу 150–200 тис. км

🔧 Що включає переущільнення передньої кришки

Основні етапи робіт:

1. Демонтаж навісного обладнання: генератора, приводних ременів, шківа колінвала

2. Злив моторної оливи та частково охолоджувальної рідини

3. Зняття передньої кришки (ГРМ)

4. Ретельне очищення поверхонь і нанесення нового герметика або встановлення прокладки

5. Огляд колінвала, ланцюга ГРМ і сальників за наявності доступу

6. Зворотне збирання, заправка оливи та ОЖ, запуск і перевірка герметичності

📦 Необхідні запчастини та матеріали

• Герметик VAG / Elring — призначений для алюмінієвих корпусів

• Прокладка передньої кришки (якщо передбачена конструкцією) — уточнюється за VIN

• Сальник колінвала — рекомендовано замінити при відкритому доступі

• Моторна олива та охолоджувальна рідина — часткова заміна

• Кріпильні болти — частина з них одноразова (для кришки та шківа)

💰 Орієнтовна вартість робіт в Україні (2024–2025)

• Герметик (Elring / Victor Reinz) — 400–700 грн

• Сальник колінвала — 600–1200 грн

• Олива + фільтр — 1800–2500 грн

• Антифриз (частково) — 500–800 грн

• Робота — 4000–7000 грн

Загальна сума: приблизно 7000 – 11 000 грн ✅

🛠️ Практичні рекомендації

• ✅ Перед ремонтом обов’язково точно визнач місце підтікання
  (УФ-діагностика, мийка двигуна з подальшим оглядом зверху та знизу)

• ✅ Якщо знімається шків колінвала — затягування тільки динамометричним ключем із дотриманням моментів

• ✅ При пробігу 200+ тис. км доцільно оцінити стан ланцюгів ГРМ — зняття кришки дає таку можливість

• ✅ Після ремонту рекомендований контроль протягом 500–1000 км на предмет повторного запотівання

Наш Тік-Ток

Переущільнення передньої кришки Audi A6C7 3.0 TDI