- Автомобіль: Audi A6 C7 3.0 TDI
- Рік: 2017
Переущільнення задньої плити двигуна
Що таке задня плита двигуна і навіщо її переущільнювати
Задня плита двигуна (також відома як плита блока циліндрів або плита кріплення коробки передач) — це металева монтажна деталь, розташована між двигуном і коробкою передач.
Вона виконує одразу кілька важливих функцій:
слугує площиною кріплення коробки передач;
забезпечує жорсткість з’єднання блоку та КПП;
утримує заднє головне ущільнення колінвала (сальник);
герметизує місце стику, запобігаючи витіканню оливи.
🛠️ Навіщо виконується переущільнення плити
З часом герметик або прокладка між плитою та блоком старіють, а сальник колінвала зношується. У результаті може з’явитись підтікання моторної оливи або навіть просочування крізь стики.
| Причина | Опис |
|---|---|
| Підтікання оливи | Зношення сальника колінвала або прокладки |
| Ремонт чи заміна КПП | Найзручніший момент для профілактичної заміни ущільнень |
| Пропуск герметика плити | Втрата еластичності або неправильне нанесення при попередньому ремонті |
⚠️ Основні ознаки несправності
сліди оливи між блоком і коробкою передач;
масляні плями на стику ДВЗ–КПП;
підвищена витрата оливи без помітних теч;
іноді — помилки по тиску мастила при діагностиці.
🔧 Як виконується переущільнення плити
Знімається коробка передач (АКПП або МКПП)
Демонтується маховик або двомасовий маховик
Відкручується і знімається задня плита
Поверхні очищуються від залишків герметика
Встановлюється новий сальник колінвала
Наноситься новий герметик або прокладка
Усе збирається у зворотному порядку з дотриманням моментів затяжки болтів
🧰 Необхідні запчастини та матеріали
| Деталь / Матеріал | Примітка |
|---|---|
| Сальник колінвала (задній) | Рекомендовано Elring, Corteco або оригінал |
| Прокладка задньої плити | Якщо передбачена конструкцією |
| Герметик високотемпературний | Наприклад, Elring Dirko HT |
| Болти плити та маховика | Часто одноразові — перевірити по VIN |
| Знежирювач, чистячі матеріали | Для підготовки поверхонь |
💰 Орієнтовна вартість робіт (2025 р., Україна)
| Робота / Деталь | Ціна, грн |
|---|---|
| Зняття / установка коробки передач | 10 000 – 20 000 |
| Заміна сальника + переущільнення плити | 2 500 – 4 000 |
| Сальник (оригінал / аналог) | 800 – 1 500 |
| Герметик або прокладка | 300 – 700 |
| Болти, дрібниці | 500 – 800 |
| Разом орієнтовно | 25 000 – 30 000 грн |
💡 Фінальна вартість залежить від типу КПП, стану маховика та супутніх елементів.
🧠 Поради від майстра
Поки знята коробка, перевір стан двомасового маховика і втулки колінвала.
Заміна лише сальника без демонтажу плити — ненадійне рішення, можливі повторні підтікання.
Використовуй якісний герметик або оригінальну прокладку — дешеві матеріали часто "пливуть" від температури.
Обов’язково дотримуйся моментів затяжки болтів (особливо плити та маховика).







