- Автомобіль: Audi A6C7 2.0 TFSI
- Рік: 2014
Заміна двигуна на БУ
Audi A6 C7 (2014)
2.0 TFSI — контрактний двигун (повна заміна агрегату)
📌 Причина звернення
Посилений шум роботи двигуна
Пропуски запалювання, вібрації на холостих
Низька компресія у двох циліндрах
Металеві звуки із зони блока
Підвищений розхід оливи
У піддоні — металеві частинки
Висновок: капітальний ремонт економічно невигідний, оптимальний варіант — заміна на контрактний двигун у доброму стані
🔍 Діагностика перед рішенням
Компресія — критично низька у 3-му і 4-му циліндрах
Ендоскопія — задири, нагар, масляні смуги
Паливна система — корекції у нормі
ГРМ — натягувач на межі вичерпання ресурсу
Виявлені помилки:
P0303 / P0304 — пропуски запалювання
P0016 — розузгодження валів (ГРМ)
P052E — проблема з роботою PCV
Висновок: двигун технічно несправний → під повну заміну.
🛠 Виконані роботи
🔧 1. Демонтаж старого агрегату
Зняття переднього модуля
Демонтаж усього навісного обладнання
Злив технічних рідин
Витяг двигуна разом із КПП у сервісне положення
🔧 2. Підготовка контрактного двигуна
Перевірка компресії
Оцінка стану ланцюга ГРМ і натягувача
Ревізія турбонагнітача
Огляд сальників колінвала і валів
Промивка мастильних каналів
🔧 3. Обов’язкове профілактичне обслуговування
Замінено:
комплект ГРМ (ланцюг + натягувач)
свічки запалювання
масляний фільтр
повітряний фільтр
антифриз
моторну оливу VW 504/507
Проведено:
чистку впускного колектора
очищення та перевірку інтеркулера
🔧 4. Монтаж контрактного двигуна
Установка агрегату у штатне положення
Підключення всіх магістралей і проводки
Вакуумування та заправка системи охолодження
Перший запуск і прогрів
Контроль тиску мастила, адаптація систем
✅ Використані оригінальні матеріали (VAG Genuine)
| Деталь | OEM |
|---|---|
| Комплект ГРМ | 06H 109 158 J |
| Натягувач ГРМ | 06H 109 467 AB |
| Прокладки впуск/випуск | OEM VAG |
| Оливний фільтр | 06L 115 562 |
| Антифриз | G12 EVO OEM |
| Олива двигуна | VW 504/507 |
⚙️ Післяробочий контроль
| Перевірка | Результат |
|---|---|
| Компресія | рівномірна на всіх циліндрах ✅ |
| Холодний запуск | тихий, без стуку ГРМ ✅ |
| Динаміка | рівна реакція, без провалів ✅ |
| Робота двигуна | м’яка, стабільна, чиста 🔥 |
| Димність | відсутня |
| Помилки | не фіксуються |
🎯 Результат
Встановлено контрактний двигун у відмінному технічному стані
Робота мотора тиха, чиста, без вібрацій
Усі профілактичні роботи виконані → ресурс агрегату максимально збільшений
Автомобіль повністю готовий до подальшої експлуатації







