- Автомобіль: Audi Q7 3.0 TDI
- Рік: 2015
Заміна двигуна на БУ з проведенням всіх регламентних робіт
Audi Q7 — 2015 рік | 3.0 TDI (CRTC / CRTD / CNRB)
Роботи: заміна двигуна на контрактний (Б/У) + повний комплекс регламентного обслуговування
📌 Причина звернення / симптоми
Автомобіль надійшов із характерними ознаками серйозного внутрішнього зносу двигуна:
Виразний металевий стукіт у нижній частині мотора
Падіння тиску оливи на гарячому двигуні
Пропуски запалювання під навантаженням
Підвищена витрата оливи
Ендоскопія показала задир у 2-му циліндрі
Металева стружка в оливному фільтрі
Нестабільні показники компресії
⚠️ Ремонт двигунів серії CRTC/CRTD у такому стані — економічно недоцільний. Найраціональніше рішення — заміна на контрактний агрегат.
🔍 Попередня діагностика
ODIS:
P0303 — пропуски запалювання, 3-й циліндр
P052E — некоректна робота клапана вентиляції картера
P10A0 — межове значення регулювання фаз газорозподілу
Механічна діагностика:
Різниця компресії між циліндрами >30%
Турбіна — у допустимих межах люфту
Ланцюги ГРМ — витягнуті, натягувач працює на межі
ВКГ — підвищене перепускання газів
Олива містить помітну кількість стружки
Висновок: двигун потребує заміни. Контрактний агрегат обовʼязково готується перед монтажем.
🛠 Виконані роботи
1. Підготовка контрактного двигуна
Повна ревізія перед установкою:
Перевірка компресії
Повна бороскопія циліндрів
Контроль стану ГРМ → заміна комплекту
Перевірка турбіни
Діагностика вакуумної системи
Очищення впускного тракту
Перевірка тиску оливи — норма
2. Повний регламент перед установкою
🔧 ГРМ (ланцюги з боку КПП):
Основний та балансирний ланцюги
Натягувачі
Направляючі
Прокладки задньої кришки
Нові одноразові болти
🔧 Герметизація двигуна (повне переущільнення):
Прокладки клапанних кришок
Прокладка задньої кришки
Сальники колінвала (передній/задній)
Сальники розподільних валів
Переущільнення напівпіддону
Герметик D 176 501 A1
🔧 Регламентні заміни:
Олива 5W-30 VW 507.00
Оливний, повітряний та паливний фільтри
Антифриз G12 EVO
Огляд системи EGR
Чистка дросельного вузла
Промивка інтеркулерних магістралей
Перевірка температур DPF
3. Демонтаж / монтаж двигуна
Переведення передка у сервісне положення
Демонтаж старого двигуна разом із КПП
Перенесення навісного обладнання
Установка контрактного двигуна
Підключення всіх магістралей і проводки
Вакуумування та заправка ОЖ
Перший запуск → контроль тиску оливи
Адаптації:
паливна система
дросельна заслінка
АКПП AL551 (за необхідності)
✅ Встановлені оригінальні запчастини (VAG Genuine)
Комплект ГРМ — 059 198 229
Натягувачі — 059 109 469 K
Напрямні — 059 109 513 / 514
Прокладки клапанних кришок — 059 103 483
Прокладка задньої кришки — 059 103 171
Сальники КВ — 079 103 051 C / 038 103 085 C
Сальники РВ — OEM
Прокладка напівпіддону — OEM
Олива 5W-30 VW 507.00
Антифриз G12 EVO
Оливний фільтр — 057 115 561 M
⚙️ Післяробочий контроль
Результати:
Тихий холодний запуск, без дзвону ГРМ
Компресія рівномірна
Герметичність — 100%, двигун сухий
Робота рівна, без сторонніх шумів
Потужність і тяга відновлені
Стабільна температура ОР
Помилки відсутні
🎯 Підсумок
Встановлено повністю перевірений і підготовлений контрактний двигун
Усі ключові елементи — ГРМ, сальники, прокладки, рідини — нові
Двигун працює тихо, стабільно та чисто
Авто повністю готове до довготривалої експлуатації
Ресурс агрегату максимально подовжено







