- Автомобіль: Volkswagen Golf 5 2.0 TDI
- Рік: 2009
Заміна гальмівної рідини
Заміна гальмівної рідини — навіщо це потрібно?
Гальмівна рідина є гігроскопічною, тобто вбирає вологу з повітря. З часом це призводить до кількох проблем:
знижується температура кипіння,
падає ефективність гальмування (особливо при нагріванні системи),
з’являється корозія у головному гальмівному циліндрі, супортах та магістралях.
🔁 Рекомендація: замінювати гальмівну рідину кожні 2 роки, незалежно від пробігу авто.
⚙️ Технічні дані (для VW Golf 5 2.0 TDI)
Тип рідини: DOT 4 (заводська специфікація VW 501.14 / 501.12)
Об’єм системи: приблизно 1 літр
Розташування бачка: біля вакуумного підсилювача, праворуч від двигуна
Тип системи: гідравлічна, з ABS
🧰 Що знадобиться для заміни
🔩 Інструменти:
Ключ для штуцерів прокачки (звичайно 9 або 11 мм)
Прозора трубка + пляшка для зливу
Помічник (або вакуумний насос / станція прокачки)
Шприц або груша для відкачування старої рідини з бачка
🧴 Матеріали:
Гальмівна рідина DOT 4 (1 л) — найкращі бренди: ATE, TRW, Brembo, Bosch
Захисні рукавички, ганчір’я, очищувач гальм
⚠️ Гальмівна рідина токсична та пошкоджує лакофарбове покриття — будь обережним!
🔁 Процедура заміни (ручним способом, із помічником)
Відкачай стару рідину з бачка.
Долий нову DOT 4.
Прокачуй систему, починаючи з найдальшого колеса:
заднє праве → заднє ліве → переднє праве → переднє ліве.Один натискає педаль гальма, інший:
відкручує штуцер прокачки;
чекає, доки витече стара рідина (темна або з бульбашками);
закручує штуцер.
Під час прокачування не допускай потрапляння повітря у бачок — постійно доливай рідину.
Коли з усіх коліс піде чиста рідина без бульбашок, роботу завершено.
⏱️ Час виконання
40–60 хвилин (залежно від доступу до штуцерів і стану системи).
💸 Орієнтовна вартість (2025 р., UAH)
| Позиція | Ціна |
|---|---|
| DOT 4 рідина (1 л) | 300 – 600 грн |
| Робота на СТО | 500 – 800 грн |
| Вакуумна прокачка (опція) | +100 грн |
✅ Після заміни
Перевір жорсткість педалі — вона не повинна “провалюватися”.
Зроби пробне гальмування на низькій швидкості.
Якщо з’явилася помилка ABS/ESP, потрібна комп’ютерна прокачка (виконується на СТО).
🧠 Корисні поради
Якщо давно не обслуговував гальма — перевір супорти на корозію та залипання поршнів.
Не допускай потрапляння рідини на кузов або фари — вона агресивна до фарби.
При наявності систем ESP / ABS не вмикай запалення під час роботи — це може викликати помилки.







