• Автомобіль: Audi Q5 3.0 TFSI
• Рік: 2016

Заміна комплекта гальмівних дисків та колодок

Заміна гальмівних дисків і колодок на Audi Q5 3.0 TFSI (2016 р.)

Заміна передніх і задніх гальмівних дисків та колодок на Audi Q5 3.0 TFSI — це ключовий етап технічного обслуговування, особливо для автомобіля з динамічним характером їзди. Потужний компресорний V6 висуває підвищені вимоги до ефективності та надійності гальмівної системи, тому її стан напряму впливає на безпеку та комфорт керування.

🔧 Конструкція гальмівної системи

• Передня вісь: вентильовані гальмівні диски діаметром 345–350 мм, однопоршневі супорти (переважно ATE або Teves).

• Задня вісь: вентильовані або суцільні диски діаметром 300–330 мм.

• Стоянкове гальмо: електронне (EPB), що потребує використання діагностичного обладнання під час заміни задніх колодок.

📦 Що входить до комплексної заміни

• Передні гальмівні диски та колодки — рекомендовано міняти комплектом.

• Задні диски й колодки — із обов’язковою адаптацією електронного ручника.

• Датчики зносу — встановлені не завжди, але їх варто перевірити або замінити.

• Кріпильні елементи супортів і напрямні — у разі значного зносу підлягають оновленню.

• Очищення та змащення напрямних — важливий етап для коректної роботи гальм.

🏷 Рекомендовані виробники

• Оригінал: Audi OEM (ATE, TRW, Textar).

• Преміум-аналоги: Zimmermann, ATE, Brembo, TRW, Ferodo.

• Середній сегмент: Bosch, Delphi, Meyle, RoadHouse.

💰 Орієнтовна вартість в Україні (2024–2025)

• Передні диски: 5 000 – 8 000 грн

• Передні колодки: 2 000 – 3 500 грн

• Задні диски: 4 500 – 7 500 грн

• Задні колодки: 2 000 – 3 000 грн

• Датчики зносу: 300 – 600 грн / шт

• Робота (перед): 800 – 1 200 грн

• Робота (зад з EPB): 1 000 – 1 500 грн

Загальна вартість із роботою: приблизно 15 000 – 25 000 грн

⚠️ Важливі нюанси

• Для задніх супортів з EPB обов’язкове розведення поршнів через VCDS, ODIS або Launch. Після заміни необхідна адаптація системи.

• Рекомендується прокачати гальмівну рідину, якщо її не змінювали понад два роки.

• Нові гальмівні елементи потребують обкатки — 100–200 км без різких гальмувань.

🛠 Корисні поради

• Якісні аналоги часто не поступаються оригіналу, а інколи мають кращий антикорозійний захист і менше пилять.

• Варто уникати дешевих no-name комплектів — вони схильні до перегріву, скрипів і швидкого зносу.

• Якщо на дисках є бурт, канавки або відчувається биття під час гальмування — заміна обов’язкова, навіть якщо колодки ще не зношені.

Наша інста

Заміна комплекта гальмівних дисків та колодок Audi Q5 3.0 TFSI