• Автомобіль:  Porsche Cayenne 3.0 TDI
• Рік: 2013

Заміна комплекта ГРМ та переущільнення двигуна

Porsche Cayenne 2013 3.0 TDI — Комплексне обслуговування двигуна та ГРМ

Двигун: V6 TDI (CATA/CTBA)

Роботи: Заміна комплекту ГРМ + повне переущільнення двигуна

📌 Причина звернення / симптоми

• Підтікання моторної оливи з передньої частини двигуна

• Сліди масла по стику клапанних кришок, ланцюгового кожуха та напівпіддону

• Металевий шум при холодному запуску

• Нерівна робота на 800–1000 об/хв

• Підвищений розхід оливи

• Пробіг понад 200–260 тис. км → типовий ресурс для повного сервісу ГРМ та герметизації

На V6 3.0 TDI ланцюги ГРМ розташовані зі сторони коробки, тому заміна завжди масштабна. Одночасно завжди роблять повне переущільнення двигуна.

🔍 Діагностика

Електроніка (ODIS):

• P0016 — Camshaft/Crankshaft correlation

• P10A0 — Timing Adjustment Range / Limit Reached

• Тиск оливи — у нормі

Механіка:

• Ланцюги — подовжені, натягувачі на межі ходу

• Верхні планки-напрямні — зношені

• Задня кришка двигуна — виражене «потіння»

• Сальники валів — початкові течі

• Прокладки клапанних кришок — дубові

• Напівпіддон — підтікання по периметру

• Демпфер колінвала — у нормі

Висновок: необхідна повна заміна ланцюгів ГРМ та комплексне переущільнення двигуна.

🛠 Виконані роботи

🔧 1. Замена комплекту ГРМ (з боку коробки)

• Демонтаж КПП та допоміжних вузлів

• Фіксація валів спецінструментом Porsche/VAG

• Заміна:

  • основного та балансирного ланцюгів

  • натягувачів

  • напрямних планок

• Перевірка фазорегуляторів

• Нова центральна прокладка задньої кришки ГРМ

• Монтаж КПП з новими болтами

🔧 2. Переущільнення двигуна

• Прокладки клапанних кришок → нові

• Повне переущільнення задньої кришки

• Переущільнення напівпіддону

• Нові сальники: колінвала, розподільних валів

• Нові болти кріплення (одноразові)

• Очищення вентиляції картера

🔧 3. Додаткові роботи

• Моторна олива 5W-30 VW/Porsche допуску

• Новий оливний фільтр

• Промивка системи охолодження

• Діагностика турбіни, перевірка вакуумної системи

✅ Використані оригінальні деталі (Porsche / VAG Genuine)

Для 3.0 TDI тільки оригінальні ланцюги та герметики. Альтернативи не витримують навантаження V6 і швидко призводять до проблем.

⚙️ Післяробочий контроль

🎯 Результат

• Повністю оновлений ресурс ГРМ

• Двигун сухий, без підтікань та запаху оливи

• Робота V6 рівна, тиха та стабільна

• Усунені типові проблеми 3.0 TDI

• Максимально подовжений ресурс двигуна та турбіни

Наш Тік-Ток

Заміна комплекта ГРМ та переущільнення двигуна Porsche Cayenne 3.0 TDI