- Автомобіль: Volkswagen Touareg 3.0TDI
- Рік: 2021
Заміна комплекта грм та перевірка навісного обладнання
Заміна комплекту ГРМ на Volkswagen Touareg 3.0 TDI (EA897 evo2)
Двигун 3.0 TDI (коди DDXC, DENA, DCPC) у моделях Touareg 2021 року належить до сімейства EA897 evo2 та має ланцюговий привід ГРМ, який розташований у задній частині двигуна — між блоком і коробкою передач. Це робить доступ складнішим, але дозволяє збільшити ресурс ланцюга. Заміна ГРМ рекомендована після пробігу 180–210 тис. км або раніше — за наявності симптомів зносу.
Конструкція приводу ГРМ (EA897 evo2)
Основний ланцюг між колінвалом і розподвалами
Окремі ланцюги на балансувальні вали й маслонасос
Гідравлічні натягувачі та пластикові напрямні
Турбіна встановлена всередині «V»-образного блока
Навісне обладнання розташоване спереду, перевіряється окремо
Комплект для заміни ГРМ
| Деталь | Призначення |
|---|---|
| Основний ланцюг | Понад 160 ланок, головний контур ГРМ |
| Натягувач | Гідравлічний, зношується після 150 тис. км |
| Башмаки та напрямні | Пластикові, потребують обов’язкової заміни |
| Болти фазорегуляторів | Одноразові |
| Прокладка задньої кришки | Герметик + ущільнення |
| Інструмент для фаз | Спецінструмент VAG (T40267 / T40271) |
Рекомендовані бренди: VAG (оригінал), INA, Febi, ZF. Не варто використовувати дешеві аналоги — ресурс ланцюга може бути вдвічі меншим.
Етапи заміни ланцюга ГРМ
Доступ до задньої частини двигуна
Зняття двигуна або часткове опускання трансмісії
Найчастіше — демонтаж підрамника та відведення КПП
Розбирання ГРМ
Зняття маховика та задньої кришки блоку
Фіксація валів за допомогою спецінструменту
Заміна ланцюгів, напрямних, натягувачів
Перевірка зносу зірочок
Попереднє змащення всіх компонентів моторною оливою
Контроль фаз та збірка
Прокручування двигуна вручну (мінімум 2 оберти)
Перевірка правильності виставлення фаз
Установка маховика, КПП, ущільнень, зворотне складання
Після збирання
Запуск двигуна
Адаптація фаз через VCDS або OBD11
Контроль шумів і параметрів розподілу
Перевірка навісного обладнання (без зняття двигуна)
| Компонент | Що перевірити |
|---|---|
| Генератор | Люфт, сторонні шуми, стан натягу ременя |
| Ролики, натягувач | Знос, підклинювання, шум |
| Помпа охолодження | Текти, вібрація, вільний хід вала |
| Компресор кондиціонера | Робота муфти, сторонні звуки |
| Демпфер колінвала | Розшарування, осьовий люфт, вібрація |
Рекомендація: Якщо виявлено зношення — замінювати відразу, повторний доступ після складання буде дорогим.
Додатково при заміні ГРМ:
Перевірити турбіну на люфт (доступна зверху при розборі)
Заміна моторної оливи та фільтра — обов’язкова
Рекомендується також оновити герметики та сальники валів
Висновок
Заміна ГРМ на 3.0 TDI EA897 evo2 — це комплексна процедура, що потребує досвіду, точного інструменту та оригінальних компонентів. Вчасне обслуговування гарантує надійну роботу двигуна ще на 150–200 тис. км без втручання.
Заміна комплекта грм та перевірка навісного обладнання Volkswagen Touareg 3.0TDI
