Заміна комплекта ГРМ та ремонт турбокомпрессора Audi Q5 2.0 TFSI
  • Автомобіль: Audi Q5 2.0 TFSI
  • Рік: 2015

Заміна комплекта ГРМ та ремонт турбокомпрессора

Audi Q5 — ГРМ + ремонт турбіни EA888 Gen2

2015 р. | 2.0 TFSI (EA888 Gen2 | CAEB/CPMB)
Робота: Заміна комплекту ГРМ та ремонт турбокомпресора


📌 Причини звернення / симптоми

  • Холодний запуск із “ланцюговим” шумом

  • Плаваючі обороти на холодну

  • Періодична помилка по фазуванню

  • Втрата тяги, турбояма

  • Свист/шурхіт турбіни при наборі обертів

  • Масляний туман у впуску

Типові проблеми EA888 Gen2: розтяг ланцюга + зношений натягувач, знос CHRA турбіни і розбитий wastegate.


🔍 Діагностика

  • ODIS / VCDS помилки:

    • P0016 — Crankshaft/Camshaft Correlation

    • P052A — Cold Start Camshaft Timing Performance

    • P0299 — Boost Pressure Regulation: Control Range Not Reached

    • P2261 — Turbocharger Bypass Valve Mechanical

  • Механічна перевірка:

    • Адаптації фаз ГРМ — поза допустимим діапазоном

    • Натягувач майже у верхньому положенні

    • Люфт штока wastegate

    • Підвищений люфт ротора турбіни

    • Масло у впуску → неефективне ущільнення турбіни

Двигун був на межі ризику перескоку ГРМ та виходу турбіни з ладу.


🛠 Виконані роботи

ГРМ

  • Демонтаж переднього модуля

  • Фіксація валів спецінструментом

  • Заміна ланцюга, натягувача, напрямних, демпфера

  • Адаптація фаз

Турбокомпресор (ремонт)

  • Демонтаж турбіни

  • Заміна CHRA (оригінальна BorgWarner)

  • Балансування ротора

  • Відновлення/налаштування wastegate

  • Заміна маслоподаючої трубки

  • Промивка інтеркулера

Встановлені OEM-деталі

ДетальOEM
Ланцюг ГРМ06H 109 158 J
Натягувач06H 109 467 AB
НапрямніOEM
Прокладка клапанної кришкиOEM
CHRA турбіниBorgWarner OEM spec
Прокладки турбіни06H 198 151
Масляна трубка турбіни06H 145 773 C
МаслоVW 504/507 OEM
Масляний фільтр06L 115 562

Турбіни EA888 — тільки оригінальні картриджі BW, ніяких дешевих копій.


⚙️ Післяробочий контроль

ПараметрРезультат
Адаптації фазВ нормі ✅
Холодний пускТихо, без стуку ✅
Тиск наддувуНомінал, без провалів ✅
Шум турбіниВідсутній ✅
ДимністьВідсутня ✅
ТягаРівномірна ✅

Результат

  • Відновлений привід ГРМ з ресурсом OEM

  • Турбокомпресор працює тихо та стабільно

  • Двигун запускається чисто, фази точні

  • Тяга рівномірна, без свисту і турбоям

  • Гарантія на роботу та комплектуючі


🧠 Коментар майстра

EA888 Gen2 — хороший мотор, але:

  • ГРМ слабке місце після 120–160 тис. км

  • Турбіна часто просідає через wastegate і маслосистему

  • Рекомендації:

    • Масло кожні 6–7 тис. км

    • Контроль PCV

    • Прогрів та турбопауза — обов’язково


Наш Тік-Ток

Заміна комплекта ГРМ та ремонт турбокомпрессора Audi Q5 2.0 TFSI

-50% на заміну оливи КПП до кінця грудня🤟
Mr. Driver - з думкою про Вас!


    Інші роботи з ремонту AUDI

    Audi Q7 2021 — 3.0 TFSI EA839 Робота: Капітальний ремонт паливної системи після помилкового заливання дизельного ...

    Детальніше

    Audi Q5 2018 — 2.0 TFSI EA888 Gen3B Робота: Заміна основного радіатора охолодження (Main Coolant Radiator) 📌 ...

    Детальніше

    Встановлення гібридного наддувного модуля (Hybrid Supercharger Upgrade) Двигун: 3.0 TFSI EA837Тип модернізації: ...

    Детальніше
    Контакти
    Контакти
    Контакти:
    Київ,
    Івана Дзюби 9
    Київ,
    Броварський пр., 44
    Київ,
    Віктора Некрасова 1/3
    Київ,
    Княгині Інгигерди 1/3
    Години роботи:
    • Пн. - Сб.9.00 - 19.00
    • НдВихідний

    Перейти на сторінку контакти

    Залишити відгук

      Вибір рейтингу:

      (Безкоштовно з мобільного)

      Передзвонити вам?


        Дякую за звернення!

        Вашу заявку прийнято, зв'яжемося найближчим часом.