- Автомобіль: Audi A4B9 2.0 TFSI
- Рік: 2022
Заміна комплекта ланцюгів ГРМ та чистка впуску
Audi A4 B9
2022 р. | 2.0 TFSI (EA888 Gen3B | DNFG / DMSA)
🔧 Виконані роботи:
Горіхоструменне очищення впуску
📌 Причина звернення / симптоми
Короткий металевий звук при холодному старті
Нестабільні оберти на першому запуску
Відчутна втрата еластичності на низьких оборотах
Легка вібрація на холостому ходу
Планова профілактика за пробігом ~100–120 тис. км
Навіть на нових моторах EA888 Gen3B ланцюг і натягувач мають обмежений ресурс. Вчасна профілактика — правильне рішення, яке продовжує життя двигуна.
🔍 Діагностика
ODIS / VCDS:
P0016 — Camshaft/Crankshaft Correlation (історія)
P052A — Cold Start Cam Timing Performance
Перевірки:
Адаптації фаз — майже на межі допуску
Натягувач працює у верхній позиції
Бороскопія впуску → помітний нагар (типово для GDI)
Компресія й система охолодження — в нормі ✅
Турбіна та PCV — без нарікань ✅
Висновок: профілактична заміна ГРМ і чистка впуску обґрунтовані.
🛠 Виконані роботи
🔸 Заміна комплекту ГРМ
Демонтовано передній модуль
Виконано фіксацію валів спецінструментами VAG
Замінено:
Ланцюг ГРМ
Натягувач
Напрямні
Болти та герметики
Перевірено фазорегулятори — без зносу
Проведено адаптацію фаз після складання
🔸 Чистка впуску (Walnut Blasting)
Демонтовано впускний колектор
Камери згоряння захищено
Виконано горіхоструменне очищення впускних клапанів
Промито канали впуску
Встановлено нову прокладку впускного колектора
⚙️ Використані оригінальні деталі (VAG Genuine)
| Деталь | OEM-код |
|---|---|
| Ланцюг ГРМ | 06K 109 158 BE |
| Натягувач | 06K 109 467 K |
| Напрямні / башмаки | OEM |
| Болти приводу | OEM |
| Прокладка впускного колектора | 06K 129 717 D |
| Герметик | D 176 404 A2 |
| Олива | VW 504/507 OEM |
Примітка: EA888 Gen3B вкрай чутливий до ГРМ-компонентів і герметиків — тільки оригінальні деталі гарантують точність фаз і тишу в роботі.
⚙️ Результати після робіт
| Параметр | Стан |
|---|---|
| Холодний запуск | тихий, без дзвону ✅ |
| Адаптації фаз | у зеленій зоні ✅ |
| Холостий хід | стабільний ✅ |
| Відгук педалі | чіткий, без провалів ✅ |
| Вібрації | відсутні ✅ |
Підсумок:
Ресурс ГРМ повністю відновлений.
Впуск очищений, мотор дихає вільно, працює м’яко та рівно.
Профілактика виконана вчасно — жодних ризиків для майбутньої експлуатації.
🧠 Коментар майстра
EA888 Gen3B — дійсно вдалий і витривалий двигун, якщо дотримуватись простих правил:
🔧 Олива VW 504/507 кожні 7–8 тис. км
🔧 Контроль PCV / вентиляції картера кожні 60–80 тис. км
🔧 Чистка впуску раз на 80–120 тис. км
🔧 Не чекати “дзвону” — ГРМ міняти превентивно
Заміна комплекта ланцюгів ГРМ та чистка впуску Audi A4B9 2.0 TFSI
