- Автомобіль: Volkswagen Passat B8 2.0 TDI
- Рік: 2020
Заміна зчеплення та маховика
🚗 Загальна інформація
| Характеристика | Дані |
|---|---|
| Модель авто | VW Passat B8 (рестайлінг, 2020) |
| Двигун | 2.0 TDI EA288 (150–190 к.с.) |
| КПП | DSG-7 DQ381 (мокре зчеплення) |
| Маховик | Двомасовий (DMF) |
| Зчеплення | Мокрий пакет, подвійний (Sachs / LUK) |
⚠️ Симптоми зносу
Ривки при старті/перемиканні
Пробуксовка на 2–3 передачі при різкому розгоні
Помилки: P17BF, P17D8, P189C
Вібрації або «дзвін» із зони коробки
Скрегіт/смикання при русі накатом або назад
🔧 Ремонт: етапи роботи
1. Підготовка
Зняти АКБ, повітряний фільтр, підрамник
Від'єднати привідні вали, проводку, опори
Злити масло DSG (~7 л)
2. Демонтаж КПП
Зняти коробку передач DSG-7 (DQ381)
Демонтувати зчеплення (корзину з пакетами)
Зняти двомасовий маховик (DMF)
3. Встановлення нового комплекту
Встановити новий маховик з новими болтами
Встановити нове зчеплення (корзина + пакети + підшипники)
Очистити поверхні, перевірити знос шліців/площин
4. Збірка + адаптація
Встановити КПП назад
Залити оригінальне масло DSG (G 052 529 A2) + замінити фільтр
Провести адаптацію DSG через VCDS/ODIS (обов’язково!)
Перевірити відсутність помилок, провести пробний заїзд
🧰 Потрібні деталі (орієнтовні OEM-номери)
| Деталь | OEM номер | Коментар |
|---|---|---|
| Зчеплення DSG-7 мокре | 0GC 141 015 X | Sachs / LUK – оригінал |
| Маховик двомасовий | 0GC 105 266 X | Обов’язково разом із зчепленням |
| Болти маховика (одноразові) | N 911 671 01 | 6–8 шт. |
| Масло DSG (7 л) | G 052 529 A2 | Міняється кожні 60 тис. км |
| Фільтр масла DSG | 0GC 325 183 A | Заміна обов’язкова |
💰 Орієнтовна вартість (Європа / Україна)
| Стаття витрат | € |
|---|---|
| Зчеплення | 600–900 € |
| Маховик | 400–700 € |
| Масло + фільтр DSG | 150–200 € |
| Болти, дрібниці | ~50 € |
| Робота (з адаптацією) | 400–600 € |
| Разом: | 1600–2400 € |
📌 Практичні поради
✅ Міняти зчеплення й маховик одночасно, навіть якщо один з них ще «живий».
✅ Після заміни обов’язкова адаптація DSG — без неї буде смикання, некоректне зчеплення.
✅ Масло в DSG DQ381 — строго кожні 60 тис. км, навіть якщо «все нормально».
❌ Не тягати причепи або розганятися з місця «в підлогу» — DQ381 хоч і надійна, але чутлива до термічного навантаження.
❗ Ознаки зносу ігнорувати не можна — якщо зчеплення почне буксувати довго, можливе перегрівання мехатроніка.
Заміна комплекта зчеплення та заміна маховика Volkswagen Passat B8 2.0 TDI
