- Автомобіль: Audi A6 C7 2.0 TFSI
- Рік: 2017
Заміна комплекту ГРМ
Заміна комплекту ГРМ на Audi A6 C7 2.0 TFSI (EA888 Gen 3)
Двигуни серії EA888 третього покоління (CVKB, CYMC, CHHC), що встановлюються на Audi A6 C7 2017 року, мають ланцюговий привід ГРМ, розташований спереду двигуна. Це суттєво полегшує доступ у порівнянні з попередніми поколіннями, проте сама процедура все одно вимагає точності та відповідного досвіду.
Коротко про двигун EA888 Gen 3
2.0 л, 4-циліндровий, турбований бензиновий двигун
Два ланцюги: основний (ГРМ) і допоміжний (балансирний вал / маслонасос)
Гідравлічний натягувач
Турбіна IHI або BorgWarner
При зношенні можливе перескакування ланцюга, що призводить до серйозних пошкоджень
Коли потрібна заміна ланцюга?
| Симптом | Ймовірна причина |
|---|---|
| Дзвін або брязкіт на холодному запуску | Провисання ланцюга, зношений натягувач |
| Помилки типу P0016 | Порушення фаз газорозподілу |
| Плавання холостого ходу | Нестабільна робота фазорегуляторів |
| Пробіг понад 120 000 км | Рекомендована профілактична заміна |
Що входить у типовий комплект ГРМ
| Деталь | Каталожний номер (приклад) |
|---|---|
| Ланцюг ГРМ | 06K 109 158 AB |
| Натягувач | 06K 109 467 K |
| Напрямні / башмаки | 06K 109 469 F / 470 D |
| Болти фазорегуляторів | 06H 109 281 C (одноразові) |
| Прокладка передньої кришки | 06K 103 171 D |
| Герметик | VAG D176404A2 або Elring |
| Додатково (за потреби) | Ланцюг балансирного вала |
Рекомендовані бренди: INA, Febi, Schaeffler або оригінальні компоненти VAG.
Основні етапи заміни ГРМ
Підготовка та демонтаж
Зняття переднього оснащення двигуна: ролики, ремінь, шків
Демонтаж переднього кожуха та фіксація валів спецінструментом (VW T40271, T10368)
Заміна ланцюга та компонентів
Демонтаж зношеного ланцюга, натягувача, напрямних
Перевірка стану башмаків
Встановлення нового комплекту по мітках
Монтаж нових болтів фазорегуляторів
Змазування усіх поверхонь перед збиранням
Збирання і запуск
Повернення всіх деталей у зворотному порядку
Установка шківа, ременя навісного обладнання
Запуск двигуна, перевірка фаз і випередження запалювання (через VCDS)
Адаптація фаз, у більшості випадків — автоматична
Що ще варто перевірити/замінити під час робіт:
Ланцюг маслонасоса — якщо чути сторонні шуми
Демпфер колінвала — часто має знос або мікротріщини
Фазорегулятори — якщо навіть після заміни чути брязкіт, перевірити знос їх механізмів
Олива та фільтр — заміна обов’язкова після втручання в ГРМ
Висновок
Заміна ланцюга ГРМ на 2.0 TFSI EA888 Gen 3 — одна з ключових процедур, що дозволяє запобігти серйозним поломкам і продовжити ресурс двигуна. Роботу слід виконувати лише на професійному СТО з точним інструментом, дотримуючись заводських допусків і послідовності.
Заміна комплекту ГРМ на Audi A6 C7 2.0 TFSI
