• Автомобіль: Audi Q5 2.0 TFSI
• Рік: 2019

Заміна повного комплекту ланцюгів ГРМ

Audi Q5 2019 | 2.0 TFSI EA888 Gen3B (DNPA / DNVB)

Робота: Повна заміна комплекту ланцюгів ГРМ

📌 Причина звернення / симптоми

Автомобіль надійшов із типовими проявами зношення ланцюгового приводу EA888 Gen3B:

• Металевий дзвін під час холодного запуску

• Нестабільний старт після нічної стоянки

• Підвищені адаптації фаз газорозподілу

• Періодична поява помилок P0016 / P052A

• Невеликі вібрації на холостих обертах

Пробіг перевищує 150–180 тис. км — стандартний ресурс ланцюга для цього покоління двигунів.
Для Q5 FY із мотором EA888 Gen3B характерне пришвидшене розтягнення ланцюга через високу теплову нагрузку та обмежений робочий хід штатного натягувача.

🔍 Діагностика

ODIS / VCDS:

• P0016 — неспівпадіння фаз колінвал/розподільчий вал

• P052A — некоректна робота фаз на холодному пуску

• P0011 — Camshaft A Timing Over-Advanced (у історії кодів)

Механічна оцінка:

• Натягувач у верхній граничній позиції

• Ланцюг розтягнутий → адаптації виходять за норму

• Напрямні мають робоче, але помітне зношення

• Фазорегулятори — справні, без люфтів

• Олива чиста, без металевих частинок

Висновок: необхідна повна заміна комплекту ГРМ.

🛠 Виконані роботи

🔧 1. Демонтаж передньої частини двигуна

• Виведення радіаторного вузла у Service Position

• Зняття навісних агрегатів

• Фіксація колінчастого та розподільчих валів спецінструментом VAG

🔧 2. Заміна комплекту ланцюгів ГРМ

• Новий основний ланцюг

• Натягувач нового покоління

• Верхні та нижні напрямні

• Установка всіх нових одноразових болтів

• Перевстановлення фазорегуляторів із новими кріпленнями

• Контроль точності фаз за заводськими мітками

🔧 3. Додаткові роботи

• Нова олива VW 504/507 5W-30

• Новий оливний фільтр

• Чистка системи вентиляції картера

• Скидання адаптацій ГРМ та логування після запуску

• Перевірка роботи турбіни й датчиків тиску

✅ Встановлені оригінальні запчастини (VAG Genuine)

Примітка: Для EA888 Gen3B використання оригінальних натягувачів є критичним — аналоги не витримують робочого тиску і швидко виходять з ладу.

⚙️ Післяробочий контроль

🎯 Результат

• Ланцюговий привід ГРМ оновлений повністю

• Двигун працює рівно, тихо та стабільно

• Фазорегулятори працюють у правильному діапазоні

• Зник холодний металевий дзвін

• Мотор готовий до подальшого ресурсу 120–150 тис. км

🧠 Коментар майстра

Реальний інтервал заміни ГРМ на EA888 Gen3B — 120–150 тис. км, попри те, що каталог вказує «безстроково».
Олива кожні 7–8 тис. км — найкращій спосіб подовжити життя ланцюга й натягувача.

Наш Тік-Ток

Заміна повного комплекту ланцюгів ГРМ Audi Q5 2.0 TFSI