Задня підвіска автомобіля Audi Q7: конструкція, проблеми та рекомендації

Задня підвіска Audi Q7 побудована за схемою з подвійними поперечними важелями та включає:

нижній А-подібний несучий важіль із металу;
металевий штампований важіль сходження;
два верхніх поперечних важелі з алюмінію;
стабілізатор поперечної стійкості.

Нижній несучий важіль

Зазвичай цей елемент служить довго й надійно. Основною проблемою стає задній сайлентблок, який кріпиться до підрамника. Болт, що одночасно фіксує і регулює розвал заднього колеса, може заіржавіти в металевій втулці сайлентблока, через що регулювання розвалу-сходження стає неможливим.

У таких випадках болт доводиться видаляти механічно, що тягне додаткові витрати. Якщо вдалося зберегти важіль, достатньо замінити сайлентблок. Інакше потрібна повна заміна важеля. Щоб уникнути подібних проблем, рекомендуємо при регулюванні розвалу замінювати болти на нові або змащувати їх консистентними мастилами (графітним, Літолом, ШРУС тощо).

Штампований важіль регулювання сходження

Цей елемент простий і недорогий. Він працює без проблем до 90 тис. км пробігу, якщо не зазнавав механічних пошкоджень. До цього часу зношуються сайлентблоки, які недоцільно міняти окремо. Краще одразу замінити весь важіль разом із кріпленнями.

Верхні алюмінієві поперечні важелі

Два верхніх поперечних важелі також надійні, але їх сайлентблоки зношуються швидше за все. На пробігу 60–80 тис. км вони починають скрипіти через втрату еластичності. Бруд, волога та реагенти сприяють руйнуванню гуми.

Деякі сервіси пропонують заміну тільки одного сайлентблока, проте це не завжди ефективно: часто після такої заміни сайлентблок випадає, і важіль все одно доводиться міняти. Рекомендуємо одразу замінювати важіль повністю, щоб уникнути повторних витрат.

Задній стабілізатор

Стабілізатор є практично «вічною» деталлю, але його стійки можуть викликати стукіт. Перше покоління стійок з шарнірним з’єднанням мало ресурс лише 30 тис. км. Сучасна конструкція з гумовими сайлентблоками значно надійніша та витримує понад 100 тис. км.

Втулки стабілізатора також мають тривалий термін служби, що перевищує 100 тис. км.

Якщо ви помітили стукіт або скрип у задній частині автомобіля, звертайтеся до нас для діагностики. Ми надамо рекомендації та виконаємо якісний ремонт із гарантією.

Наш Тік-Ток