• Автомобиль:  Audi Q5 2.0 TFSI
• Год: 2018

Замена фильтров и масла в двигателе, замена масла в АКПП ZF

Audi Q5 2.0 TFSI 2018

Выполненные работы: комплексное ТО двигателя и замена масла в АКПП ZF 8HP

📌 Причина обращения

• Регламентное техобслуживание по пробегу

• Легкие толчки при переключении на холодную

• Повышенный шум двигателя после длинных интервалов замены

• Желание провести полный сервис двигателя и коробки за один визит

🔍 Диагностика

• Электронные системы — ошибок не обнаружено

• Состояние моторного масла - потемнело, потеряло противоизносные свойства

• Воздушный и салонный фильтры – сильное загрязнение

• АКПП ZF 8HP – переключения корректны, но адаптации показали рост нагрузки на муфты → масло необходимо обновить

🛠 Выполненные работы

🔧 1. Двигатель (2.0 TFSI EA888 Gen3)

• Замена моторного масла 5W-30 VW 504/507

• Замена всех фильтров:

  • масляного

  • воздушного

  • салонного (угольного)

• Проверка системы вентиляции картера (PCV)

• Контроль герметичности и уровней

🔧 2. АКПП ZF 8HP45 / 8HP50

• Слив старой ATF

• Демонтаж поддона

• Замена фильтра АКПП (интегрированный в поддон)

• Очистка магнитов

• Монтаж нового поддона

• Заправка ATF ZF Lifeguard 8 с контролем температурной карты

• Проведение адаптации переключений

✅ Использованные оригинальные материалы

Для коробки ZF использованы исключительно оригинальные поддон-фильтр и ATF – это критично для ресурса гидроблока и плавности переключений.

⚙️ После сервиса

🎯 Итог

• Двигатель работает чисто, тихо и без вибраций.

• АКПП ZF 8HP переключает плавно, толчки устранены.

• Система смазки полностью обновлена

• Автомобиль готов к дальнейшей эксплуатации на длительный срок

🧠 Рекомендации мастера

Для максимального ресурса турбины, муфт и гидроблока советуем скорректировать интервалы ТО:

• Моторное масло - каждые 7-8 тыс. км

• Масло в АКПП - каждые 50-60 тыс. км

Наша инста

Замена фильтров и масла в двигателе, замена масла в АКПП ZF Audi Q5 2.0 TFSI