Полезная информация

Как построить VAG-проект на 300, 400, 500 и 600+ л.с.: от Golf и Octavia до Audi S/RS и CUPRA Тюнинг автомобилей ...

Новые электромобили VAG 2026–2027: MEB+, SSP и новое поколение электромоторов – что изменится для тюнинга ...

Volkswagen Golf R нового поколения: какой мотор, мощность и потенциал для Stage 1–3 Volkswagen Golf R уже давно ...

VAG и электронный тюнинг: как меняется Stage 1, ECU/TCU и OTA-обновление Еще несколько лет назад чип-тюнинг ...

Новые Audi S и RS: какие двигатели останутся в эпоху гибридов Audi постепенно изменяет концепцию своих спортивных ...

xHP, TVS и другие прошивки DSG: зачем тюнинговать коробку одновременно с двигателем Чип-тюнинг двигателя обычно ...

CUPRA Raval и новые электрические CUPRA: появится ли aftermarket-тюнинг для MEB Entry Электрификация постепенно ...

Новые PHEV VAG: 100+ км на электротяге и что это означает для тюнинга Plug-in hybrid автомобили Volkswagen Group ...

VAG на 600+ л.с.: как правильно построить мощный проект на Golf R, Audi S3, RS3 или CUPRA Еще несколько лет назад ...

8. Audi 2.9 TFSI и 3.0 TFSI: какой двигатель лучше подходит для Stage 1–3 и сколько мощности можно получить ...

SSP: новая электрическая платформа VAG, которая может изменить Volkswagen, Audi и Škoda SSP: новая электрическая ...

Новый EA888 Gen 5: что изменилось в моторе и станет ли он лучшей базой для тюнинга? Семейство EA888 уже много лет ...