- Автомобиль: Volkswagen Touareg 3.0 TDI
- Год: 2014
Переуплотнение двигателя и замена рокеров
Volkswagen Touareg 2014
3.0 TDI (CRCA) - полное переуплотнение двигателя + замена рокеров клапанного механизма
📌 Причина обращения / симптомы
Подтекание моторного масла в зоне ГБЦ, клапанных крышек и передней крышки
Запах горячего масла после поездок
Неровная работа на холодную, легкий металлический "цокот" сверху двигателя
Возрастающий шум ГРМ/клапанного механизма
Масляный туман и нагар на поверхности клапанных крышек
Пробег 200 000+ км — типичный интервал, когда CRCA требует этой операции
На 3.0 TDI (CRCA) это часто встречающаяся проблема: старение OEM-герметика и износ роллерных рокеров при увеличенных интервалах замены масла.
🔍 Диагностика
Электронные системы / ODIS
Ошибок нет
Адаптации распределительных валов - в норме
Топливная система – без отклонений
Механические признаки
Масляные подтекания в зонах:
• клапанные крышки
• передняя крышка
• полуподдон
• сальники валовДва рокера с повышенным люфтом → первоначальное разрушение роллеров
Сажевые отложения по периметру ГБЦ
Легкий шум при холодном запуске → характерные "щелчки" роллеров
Компрессия - в норме, ЦПГ без износа
Вывод: требуется полное переуплотнение двигателя + замена рокеров комплектом.
🛠 Виконані роботи
🔧 1. Переуплотнение двигателя
Демонтаж впуска и навесного оборудования
Снятие клапанных крышек
Демонтаж передней крышки
Полная очистка и подготовка всех посадочных плоскостей
Нанесение нового OEM-герметика
Новые прокладки клапанных крышек
Замена сальников распределительных валов
Установка новой прокладки полуподдона
Обновление крепления (одноразовые болты)
🔧 2. Замена рокеров (роллерных коромысел)
Демонтаж распределительных валов
Полная ревизия верхней части двигателя
Заменены все рокеры комплектно, а не выборочно
Замена гидрокомпенсаторов по факту состояния
Предварительная смазка и подготовка узла к запуску
🔧 3. Дополнительное обслуживание
Новое моторное масло 5W-30 VW 507.00
Замена масляного фильтра
Промывка дренажных каналов ГБЦ
Проверка системы вентиляции картера
Контрольный прогрев и проверка герметичности
✅ Использованные оригинальные детали (VAG Genuine)
| Деталь | OEM |
|---|---|
| Рокеры клапанного механизма (комплект) | 059 109 417 K |
| Гидрокомпенсаторы | 059 109 451 |
| Прокладки клапанных крышек | 059 103 483 |
| Прокладка передней крышки | 059 109 287 |
| Герметик | D 176 501 A1 |
| Прокладка полуподдона | OEM |
| Сальники валов | OEM |
| Масло 5W-30 VW 507.00 | OEM |
| Масляный фильтр | 057 115 561 M |
Рокеры на 3.0 TDI всегда заменяются комплектом – смешивание по ресурсу приводит к повторному шуму и неровной работе.
⚙️ Послерабочий контроль
| Проверка | Результат |
|---|---|
| Шумность двигателя | тихий, равномерный холодный запуск ✅ |
| Герметичность | полностью сухо, никаких запотеваний ✅ |
| Работа рокеров | стабильная, без щелчков/шумов ✅ |
| Расход масла | в норме, стабильная ❗️ |
| Динамика/тяга | чистая, без вибраций |
🎯 Результат
Двигатель полностью переуплотнен – чистый и сухой по периметру.
После замены рокеров мотор работает тихо, мягко, с заводской плавностью.
Устранен риск разрушения роллеров и повреждения распределительных валов
Восстановлен акустический комфорт и надежность работы двигателя
Автомобиль готов к дальнейшей длительной эксплуатации
🧠 Комментарий мастера
На 3.0 TDI CRCA рокеры и герметик – ресурсные элементы, требующие внимания после 180–250 тыс. км.
Игнорирование симптомов → шум, неровная работа, возможно механическое разрушение верхней части двигателя.








