Замена задних амортизаторов, подушек двигателя и салейнтблоков передней ходовой части Audi А6C7 2.0 TFSI
  • Автомобиль:  Audi А6C7 2.0 TFSI
  • Год: 2015

Замена задних амортизаторов, подушек двигателя и салейнтблоков передней ходовой части

1. Замена задних амортизаторов

❗ Признаки износа:

  • посторонние стуки при проезде неровностей;

  • задняя часть авто «подпрыгивает» на волнах дороги;

  • ухудшение управляемости в поворотах;

  • неравномерный износ задних шин.

✅ Что понадобится:

  • 2 задних амортизатора (рекомендуется менять паром);

  • опорные подушки, втулки и отбойники – при необходимости.

⏱️ Процесс и стоимость:

В процессе работы снимается колесо, частично разбирается задняя подвеска и демонтируется амортизатор.

  • Работа: 800–1500 грн за пару.

  • Амортизаторы: от 2000 грн/шт (Sachs, Bilstein, KYB – оптимальный средний сегмент).


2. Замена подушек двигателя (сопротивление ДВС)

❗ Основные симптомы:

  • ощутимая вибрация на холостом ходу или во время трогания;

  • удары и стуки при переключении передач, разгоне или торможении;

  • смещение или «плавание» двигателя под погрузкой.

✅ Важно знать:

В двигателях 2.0 TFSI обычно установлено:

  • 2 основные опоры двигателя;

  • 1 опора коробки (так называемая третья подушка).

На многих моделях Audi используются гидравлические или активные сопротивления с электронным управлением – следует проверить наличие разъема подключения.

💰 Ориентировочные расходы:

  • Одна подушка: от 2500 грн (INA, Lemforder, Corteco, Meyle HD);

  • Работа: 1000–2500 грн – в зависимости от стороны и сложности доступа.


3. Замена сайлентблоков передней подвески

В Audi A6 C7 спереди используется многорычажная подвеска — верхние и нижние рычаги, каждый из которых имеет 1–2 сайлентблока.

❗ Признаки изношенных сайлентблоков:

  • люфт руля, нестабильное поведение авто на дороге;

  • стуки при проезде ям и неровностей;

  • износ шин по внутреннему краю;

  • ухудшение курсовой стойкости.

✅ Варианты ремонта:

  • Замена отдельных сайлентблоков (прессование): дешевле, но более трудоемко.

  • Замена рычагов в сборе: проще и быстрее, но дороже.

💸 Ориентировочные цены:

  • сайлентблоки (Lemforder, Meyle HD, Febi) – от 300 грн/шт;

  • работа на одну сторону - от 1500 грн (с учетом прессования);

  • комплект передних рычагов в сборе – от 7000 до 15000 грн.


📌 Полезные рекомендации:

  • после любого вмешательства в подвеску обязательно совершите развал-схождение;

  • при пробеге более 150 тыс. км целесообразно менять шаровые опоры вместе с сайлентблоками;

  • детали Meyle HD часто имеют повышенный ресурс по сравнению со штатными.


Наш Тик-Ток

Замена задних амортизаторов, подушек двигателя и салейнтблоков передней ходовой части Audi А6C7 2.0 TFSI

До конца февраля -20% на комплекс по чистке впуска
Mr. Driver - с заботой о Вас!


    Другие работы по ремонту AUDI

    Форсунки прямого впрыска на 2.0 TFSI (EA888 Gen.3 / Gen.3B) Двигатели серии EA888 оснащены системой прямого впрыска ...

    Детальней

    Основные причины капитального ремонта двигателя 2.0 TFSI (EA888) Наиболее распространенные неисправности и их ...

    Детальней

    ❗ Признаки проблем с давлением в мехатронике DL382 Типичные симптомы ❗ Ошибки по гидравлическому давлению в контуре ...

    Детальней
    Контакты
    Контакты
    Контакты:
    Киев,
    ул. Ивана Дзюбы 9
    Киев,
    Броварський пр., 44
    Киев,
    Виктора Некрасова 1/3
    Киев,
    Княгини Ингигерды 1/3
    Часы работы:
    • Пн. - Сб.9.00 - 19.00
    • Вск.Выходной

    Перейти на страницу контакты

    Оставить отзыв

      Выбор рейтинга:

      (Бесплатно с мобильного)

      Перезвонить вам?


        Спасибо за обращение!

        Ваша заявка принята, свяжемся в ближайшее время.