На автомобилях концерна VAG с 2010 года в системе полного привода используется муфта Haldex 4 поколения.

Рассмотрим важность обслуживания этого узла на примере Volkswagen Tiguan, поскольку этот автомобиль потенциально рассчитан на эксплуатацию в условиях бездорожья, что в свою очередь увеличивает нагрузку на муфту Haldex.

В целом этот узел достаточно надежным и используется не только автомобилями концерна VAG, но и другими известными производителями полноприводных авто.

В детали принципа работы муфты мы не будем углубляться, поскольку об этом уже много написано. Рассмотрим же периодичность и объем необходимого обслуживания.

Почему важно обслуживание?

Одним из ключевых условий долгосрочной и надежной работы муфты является качество и чистота смазки в механизме. Производитель рекомендует замену смазки через каждые 60 000 км, считая это достаточной для условий качественных европейских дорог.

Однако в Украине условия эксплуатации часто сложнее: летняя жара, сильные морозы зимой, гололедица, глубокий снег, а также частые поездки по неровным дорогам или бездорожью. Это значительно повышает нагрузку на муфту, способствует ускоренному износу смазки и других компонентов.

Стоит отметить, что концерн VAG в рамках технического обслуживания не предусматривает замену масляного фильтра муфты Haldex, хотя он там есть. Очевидно, что, как и любой другой фильтр, он нуждается в регулярной замене.

Периодичность замены смазки и фильтра муфты Haldex

Для обеспечения корректной и долговечной работы системы полного привода рекомендуется соблюдать следующие интервалы:

Если автомобиль часто используется на бездорожье, где муфта работает максимум, обслуживание следует проводить каждые 30 000 км с заменой смазки и фильтра.
Для городской эксплуатации, где внедорожный потенциал практически не используется, достаточно производить замену смазки и фильтра каждые 60 000 км.

Следование этим рекомендациям гарантирует надежную работу системы полного привода вашего автомобиля.