Корисна інформація

Зимовий комфорт у VAG: підігрів керма, сидінь та лобового скла Морозні ранки, холодний салон і замерзле скло — ...

Штатні автономні обігрівачі Webasto та Eberspächer у VAG: комфорт і захист взимку Морозні ранки, замерзлий салон і ...

Matrix LED та IQ.Light взимку: як інтелектуальне світло рятує водія Зима — це короткий день, погана видимість, ...

Камери та радари VAG узимку: чому асистенти «сліпнуть» і як цьому зарадити Сучасні автомобілі VAG буквально ...

Adaptive Cruise Control узимку: коли ACC допомагає, а коли стає ризиком Adaptive Cruise Control (ACC) давно став ...

Hill Hold узимку: як асистент рушання вгору працює на льоду та снігу Рушання вгору на слизькому підйомі — одна з ...

Hill Descent Control узимку: як працює асистент спуску на льоду та снігу Зимові спуски — один із найнебезпечніших ...

Off-road режим у VAG узимку: коли він справді допомагає, а коли заважає Власники кросоверів та універсалів VAG ...

Режим Snow у VAG взимку: що він насправді змінює і коли його варто вмикати Узимку багато власників автомобілів VAG ...

ESC, ASR та EDS узимку: коли електроніка рятує, а коли заважає Сніг, лід і холодний асфальт — ідеальне середовище, ...

XDS та XDS+: електронна імітація блокування диференціала взимку Слизькі повороти, лід і утрамбований сніг — саме ...

Як поводиться повний привід quattro, 4Motion та Haldex на снігу й льоду Зима — найчесніший екзамен для автомобіля. ...