К нам на ремонт попал Volkswagen Golf с проблемой тройки двигателя и пропусками зажигания.

Автомобиль уже побывал на нескольких сервисах, но ни один мастер не смог выявить причину неисправности. После замера компрессии было видно, что явных проблем с двигателем нет. Совершили несколько тестовых поездок, которые указали на чрезмерное количество воздуха в системе. Это может быть связано либо с подсосом воздуха, либо с попаданием излишнего воздуха в головку блока цилиндров. Для точной диагностики был использован ликтест — важный и надежный метод, позволяющий определить источник проблемы.

Назначение локтеста: Выявление потерь давления из-за изношенных клапанов, поршневых колец или прокладок.

Процедура:

Установите цилиндр в положение верхней мертвой точки (ВМТ) для такта сжатия.
Подключите прибор для проверки герметичности, подающей воздух под давлением в цилиндр.
Измерьте потери давления и определите источник утечки (клапаны, кольца, прокладка).

Анализ результатов:

Утечка воздуха через выхлопную систему свидетельствует о проблемах с выпускными клапанами.
Утечка через дроссельную заслонку указывает на неисправности впускных клапанов.
Утечка через масляную горловину указывает на износ поршневых колец.

Наша инста

Тест на герметичность (Leak Down Test) VW Golf