Наши работы

SKODA

Замена комплекта сцепления и заднего сальника коленчатого вала Skoda Superb 2.0 TDI

Замена комплекта сцепления и заднего сальника коленчатого вала Škoda Superb 2.0 TDI с DSG7 DQ381 Škoda Superb с дизельным двигателем 2.0 TDI и роботизированной коробкой DSG7 DQ381 сочетает комфорт бизнес-класса, экономичность и высокий уровень динамики. Трансмиссия DQ381 рассчитана на ...

Замена комплекта сцепления и вилок переключения передач Skoda Octavia A7 1.8 TSI

Замена комплекта сцепления и вилок переключения передач Skoda Octavia A7 1.8 TSI с коробкой DSG7 DQ200 Skoda Octavia A7 с бензиновым двигателем 1.8 TSI и роботизированной трансмиссией DSG7 DQ200 по праву считается одним из самых популярных автомобилей в своем классе. Коробка передач ...

Замена комплекта распредвалов «стук на горячую» Skoda Octavia A5 1.8 TSI

Замена комплекта распредвалов на Škoda Octavia A5 1.8 TSI Škoda Octavia A5Двигатель: 1.8 TSI (EA888)Пробег: 270 000 км 🔧 Выполненные работы Произведена замена комплекта распределительных валов с целью устранения постороннего стука двигателя на прогретом моторе и восстановления стабильной работы ...

Замена передних рычагов Skoda Octavia A7 1.8 TSI

🔧 Выполненные работы Замена передних рычагов подвески в связи с значительным износом задних сайлентблоков и ухудшением работы ходовой части. ⚙️ Обнаруженные неисправности Во время диагностики передней подвески автомобиля был обнаружен ряд характерных признаков износа: посторонние стуки в ...

Замена радиатора охлаждения Skoda Octavia A7 2.0 TDI

Skoda Octavia A7 2016 2.0 TDI – замена радиатора охлаждения двигателя Skoda Octavia A7 2.0 TDI – практичный и выносливый автомобиль, хорошо зарекомендовавший себя среди дизельных моделей VAG. Однако даже надежные моторы нуждаются в регулярном контроле системы охлаждения, ведь ее исправная ...

Замена комплекта сцепления и замена маховика Skoda Superb 2.0 TDI DQ 381

Skoda Superb 2019 2.0 TDI DQ381 – замена комплекта сцепления и двухмассового маховика на пробеге 280 000 км. ВведениеSkoda Superb 2019 года с двигателем 2.0 TDI и коробкой DSG DQ381 – это автомобиль, который способен проходить большие пробеги без серьезных проблем при своевременном ...

Замена комплекта ГРМ и переуплотнение постельных распределительных валов Skoda Octavia A7 2.0 TSI

Skoda Octavia A7 2.0 TSI (2015): замена комплекта ГРМ и переуплотнение постели распределительных валов Двигатель 2.0 TSI EA888 Gen 3 – один из самых технологичных и мощных бензиновых моторов концерна VAG. Он сочетает турбонаддув, фазорегуляцию и непосредственный впрыск. В то же время, этот ...

Замена комплекта сцепления с маховиком Skoda Octavia A7 2.0 TDI

Замена комплекта сцепления с маховиком Skoda Octavia A7 2.0 TDI Skoda Octavia A7 2.0 TDI с механической коробкой передач (MQ250/MQ350) – один из самых популярных дизельных автомобилей в Украине. Надежный двигатель, экономичность и простое обслуживание обеспечивают десятки тысяч километров без ...

Капитальный ремонт двигателя Skoda Oktavia A5 1.6 MPI BSE

Двигатель 1.6 MPI BSE: особенности и капитальный ремонт Двигатель BSE относится к бензиновой серии 1.6 MPI EA113 и устанавливался на следующие модели: Skoda Octavia A5 Volkswagen Golf V / VI Audi A3 Seat Toledo / Leon Это атмосферный мотор с цепным приводом ГРМ, чугунным блоком, одним ...

Ремонт электрооборудования Skoda Fabia 1.6 TDI

⚙️ Электрооборудование 1.6 TDI EA189 (CAYC) Компонент Характеристика ECU (блок управления) Bosch EDC17C46 Система электропитания 12V, CAN-шина Генератор Valeo / Bosch, 120–140 А Стартер Bosch 02Z 911 024 или аналог АКБ (аккумулятор) 60–70 Ah, стандартный или AGM Свечи накаливания NGK Y732J или ...

Замена комплекта ГРМ Skoda Octavia A7 1.4 TSI

🔧 Замена ремня ГРМ на Skoda Octavia A7 (2016, 1.4 TSI, EA211) Интервал замены: 60–80 тыс. км или 5–6 лет. Если авто из Европы и ТО неизвестно – рекомендуем заменить сразу. Входящий в комплект:• Зубчатый ремень• Натяжитель• Обводные ролики• Водяной насос (рекомендуется менять вместе)• Антифриз ...

Капитальный ремонт двигателя Skoda Octavia A7 2.0 TSI VRS

Капитальный ремонт двигателя Skoda Octavia A7 2.0 TSI VRS Особенности двигателя 2.0 TSI EA888 Gen3 (CZEA/CZCA): Турбированный бензиновый мотор с непосредственным впрыском Мощность около 220-230 л.с. в VRS-версии Цепной привод ГРМ Высокие требования к точности ремонта из-за значительных рабочих ...