Двигатели 2.0 TDI (серий EA189 и EA288) известны своей надежностью, однако имеют несколько типичных слабых мест. Если своевременно проводить профилактику, можно избежать дорогостоящих ремонтов, потери мощности и сокращения ресурса.

1. Засор EGR и впускного коллектора

Признаки: снижение тяги, неровная работа на холостых, дребезжание, повышенный расход горючего.
Профилактика:

Обзор впускного тракта каждые 80–100 тыс. км.
Заправка высококачественным дизелем с присадками.
Периодическая очистка или, при необходимости, отключение EGR (в рамках закона или для оффроуд-режима).

2. Износ или растяжение ремня ГРМ

Признаки: шум в зоне ремня, тяжелый запуск, тупой разгон.
Профилактика:

Замена ГРМ каждые 5 лет или 180 тыс. км (или по показаниям).
Использование оригинальных или проверенных комплектов INA, Contitech, Gates.
Одновременная замена роликов и помпы.

3. Засор сажевого фильтра (DPF)

Признаки: частые регенерации, повышение уровня масла, сообщения на панели приборов.
Профилактика:

Контроль частоты регенераций через VCDS или OBDeleven.
Избегать исключительно коротких городских поездок.
Замена масла каждые 10–12 тыс. км, а не 30 тыс. по регламенту.

4. Проблемы с форсунками на больших пробегах

Признаки: вибрация на холостом ходу, белый дым, нестабильная работа двигателя, потеря тяги.
Профилактика:

Проверка коррекций форсунок через OBD диагностику.
Использование качественного горючего и присадок (Liqui Moly Diesel Purge, Wynns).

5. Утечка масла из турбины или системы вентиляции картера

Признаки: масляные следы во впускном тракте, дым из выхлопа, увеличенный расход масла.
Профилактика:

Проверка вентиляции картера (PCV) и патрубков каждые 30–50 тыс. км.
Контроль люфта оси турбины во время ТО или замены фильтра.
После интенсивной езды не глушить мотор сразу – дайте турбине остыть.

Дополнительный совет:

Проводите диагностику через VCDS или OBDeleven по меньшей мере дважды в год даже без видимых симптомов.
Используйте качественный евро-дизель с присадками – это уменьшает отложения во впуске и форсунках.
Регулярная замена масла – основа долговечности этого мотора.

Наш Тик-Ток