Полезная информация

Вспомогательные системы управления 2025: как работают новые Travel Assist, адаптивный круиз и парковка с телефона ...

OTA-обновление в VAG: удобно, но не всегда безопасно Современные автомобили концерна VAG (Volkswagen, Audi, Skoda, ...

🏗 Новые платформы VAG: от MQB и MLB до SSP и PPE – что ждет владельцев и как изменится сервис В рамках глобальной ...

Реальный расход топлива в 2025 году: VAG 1.0/1.5/2.0 TSI, eTSI и PHEV В 2025 году официальные данные о потреблении ...

Чип-тюнинг после 2020 года: предел безопасности для EA888 и EA211 с учетом OPF и новых эконом Еще десять лет назад ...

Теплообменники масла и охлаждения турбины в VAG: слабые места, симптомы и когда менять антифриз Современные ...

Дизельные двигатели VAG-группы – это сочетание надежности, экономичности и мощности. Однако их эффективность ...

С 2018 года большинство новых бензиновых двигателей VAG-группы – Audi, Volkswagen, Skoda, Cupra – получили фильтр ...

Современные модели Audi, Volkswagen, Skoda и Porsche дают широкий выбор типов подвесок. Одно из самых интересных ...

Эволюция прошивок DSG Ранние прошивки (DQ200 к 2015–2017) Агрессивное изменение передач при разгоне → быстрый износ ...

Для кого актуальны Любители динамики и комфортного кроссовера/седана Бензиновый V6 TSI: плавный, мощный, с ощутимым ...

Общие характеристики Объем: 2.0 л, 4 цилиндра Мощность: 150–200 л.с. Турбонаддув: VGT (Variable Geometry Turbo) ...