Да, после ремонта рулевой рейки рекомендуется выполнить адаптацию, особенно если автомобиль оснащен электроусилителем руля (EPS) или системой Servotronic.

Когда необходима адаптация?

• После замены или ремонта рулевого рельса (реставрация, замена втулок, подшипников).
• При замене электроусилителя руля (EPS).
• После перепрошивки блока руля или сброса ошибок.
• После работ, влияющих на геометрию подвески (развал-схождение, замена тяг).

Зачем нужна адаптация?

• Обеспечивает корректную работу усилителя руля без усилий или люфтов.
• Исключает появление ошибок (красный или желтый значок руля на приборной панели).
• Гарантирует стабильный возврат руля в исходное положение.
• Обеспечивает правильную реакцию ESP/ABS на углы поворота.

Как выполнить адаптацию?

1. Через сервисное ПО – VCDS (VAG-COM), ODIS, Delphi или аналогичные программы.

2. Ручной метод (актуален для некоторых моделей VAG):

   • Повернуть руль влево до упора, удерживать 2-3 секунды.

      

   • Повернуть вправо до упора, удерживать 2-3 секунды.

      

   • Установите руль в центральное положение.

      

   • Заглушить и снова запустить двигатель.

Если после адаптации руль тянет в сторону или индикатор ошибки загорается, следует проверить развал-схождение и считать коды ошибок с помощью диагностического сканера.

Наш Тик-Ток

Нужно ли адаптировать рулевую рейку после ремонта?