Повышенный расход масла в двигателях VAG 1.8/2.0 TSI Audi: модели CDAA, CDAB, CDA, CDNC, CDH.

В первом поколении вышеуказанных двигателей обнаружен конструктивный недостаток в цилиндро-поршневой группе, который приводит к повышенному расходу масла. Эта проблема может проявляться как спустя определенное время эксплуатации, так и практически сразу после начала использования автомобиля.

Основные причины и особенности проблемы

Смена марки или вязкости моторного масла не дает значительного результата. В большинстве случаев единственным решением является капитальный ремонт двигателя.

Рекомендации по раскоксованию поршневых колец в данном случае бесполезны, ведь проблема заключается не в образовании отложений, а в первичной неисправности маслосъемных колец, которые не выполняют свою функцию должным образом.

Производитель допускает расход масла до 1 литра на 1 000 км пробега, что выглядит чрезмерным. Обычный расход обычно составляет около 200-300 граммов на 1 000 км.

Эта проблема может проявиться уже на пробеге от 5000 км. Однако в первые километры после запуска двигатель находится на обкатке, поэтому анализировать расход масла раньше нецелесообразно. Статистики по точному пробегу, на котором начинается повышенный расход масла, нет, ведь оно может возникнуть на любом этапе эксплуатации.

Как устранить повышенный расход масла в Audi

Для решения проблемы необходимо произвести демонтаж и разборку двигателя для дефектовки, что позволит определить изношенные детали. Кроме замены неисправных компонентов ЦПГ могут потребоваться дополнительные ремонтные работы в зависимости от состояния других элементов двигателя.

Как правило, для ремонта используются:

новые поршни обновленного образца вместе с компрессионными и маслосъемными кольцами (оригинальные запчасти VAG или качественные аналоги);
детали номинального или ремонтного размера (определяется после дефектовки).

Комплектация для капитального ремонта двигателя Audi

Для проведения ремонта понадобятся:

комплект прокладок двигателя;
прокладка ГБЦ;
герметик;
свежее масло и масляный фильтр;
антифриз;
другие детали, изношенные в процессе эксплуатации (определяются после дефектовки).

Если вы столкнулись с описанными проблемами, приглашаем вас на диагностику Audi к Mr. Driver. Мы предлагаем рекомендации и проведем качественный ремонт с гарантией.

Наш Тик-Ток