• Автомобиль: Audi S7 2.9 TFSI
• Год: 2021

Диагностика авто перед покупкой

Audi S7 (C8) – полная диагностика перед покупкой

2021 г. | 2.9 TFSI Biturbo (EA839 | ZDTA)
Тип КПП: ZF8HP75 (8-ступенева гідротрансформаторна)

📌 Запрос клиента

Покупатель планировал приобрести автомобиль у официального дилера на вторичном рынке. Задание диагностики:

• Проверить состояние двигателя EA839 Biturbo – известного своей мощностью, но и требовательностью к смазке и системам охлаждения.

• Оценить работу коробки ZF8HP75

• Проверить историю обслуживания

• Выявить возможные скрытые дефекты или вмешательства (чип-тюнинг)

• Исследовать турбины, интеркуллер, PCV и систему охлаждения

• Оценить подвеску, тормоза и выхлоп

EA839 2.9TFSI – очень технический двигатель. Его слабые места: PCV, смазочная система, охлаждение турбин и контроль давления наддува.

🔍 Ход диагностики

1. Электроника (ODIS / VCDS)

• Активные DTC – отсутствуют

• Flash-counter — в норме (чип-тюнинг не обнаружен)

• Адаптации турбин - в пределах нормы

• Топливная коррекция: LTFT +1.2% (эталон)

• Катализаторы и датчики работают без отклонений

2. Двигатель и наддув

• Холодный запуск – чистый, без посторонних звуков

• Давление наддува стабильное

• Во впускном тракте и кулере отсутствуют следы масла.

• PCV система работает корректно

• Вакуумные контуры герметичные

3. Турбины

• Люфт ротора - в пределах нормы

• Следов масла - нет

• Wastegate без люфта, работает стабильно

4. Эндоскопия

• Зеркала цилиндров.

• Хонинговка отчетливо видна

• Без нагара и масляных полос

5. Подвеска/тормозная система

• Пневмоподвеска держит уровень, компрессор работает тихо

• Тормозные диски - в допуске

• Втулки и сайлентблоки – без люфтов и трещин.

6. Кузов и геометрия

• Толщина ЛКП - заводская

• Следов снятия или извращения элементов - нет

• Передняя часть без покраски, контрольные точки и швы — оригинал.

7. Коробка передач ZF8HP

• Переключения – плавные, без толчков

• Адаптации – в зеленой зоне

• Температурные карты – без перегревов или всплесков

⚙️ Проверка типовых рисков EA839

🧾 Вывод

Audi S7 технически полностью исправна.
Двигатель, трансмиссия, турбины – в отличном состоянии, без скрытых дефектов.
Пробег подтвержден по всем модулям.
Рекомендуется к покупке.

🧠 Рекомендации покупателю

• Использовать масло 0W-30 VW 508.00, замена каждые 7–8 тыс. км (не LongLife)

• Проверка PCV и системы охлаждения турбин – раз в 60–80 тыс. км

• В коробке ZF8HP – замена ATF каждые 50–60 тыс. км

• Запрещено Launch Control на холодном масле – это главная причина преждевременного износа турбин.

Наш Тик-Ток

Диагностика авто перед покупкой Audi S7 2.9 TFSI