• Автомобиль: Audi S4 3.0 TFSI
• Год: 2015

Установка гибридного турбокомпрессора

Установка гибридного наддувного модуля (Hybrid Supercharger Upgrade)

Двигатель: 3.0 TFSI EA837
Тип модернизации: гибридный компрессор Eaton TVS с портингом, усиленной роторной группой и уменьшенным шкивом

📌 Причина обращения / цель работ

• Повышение давления наддува

• Рост производительности компрессора

• Уменьшение температуры впуска под нагрузкой

• Заметно улучшение динамики 0–100 и эластичности.

• Подготовка авто под Stage 2/Stage 2+

• Родной компрессор имел износ подшипников → обоснованный переход на апгрейд

🔍 Диагностика перед установкой

• Eaton TVS1320 – повышенный радиальный люфт.

• Муфта наддува работает нестабильно

• Впускные каналы загрязнены

• Внутренние интеркулеры – в норме

• IAT под нагрузкой: +15–20°C выше нормы

• Коррекции наддува нестабильны

Вывод: целесообразная установка гибридного компрессора + комплексная подготовка под тюнинг.

🛠 Выполненные работы

🔧 1. Демонтаж старого компрессора

• Полный демонтаж Eaton TVS

• Слив охлаждающей жидкости интеркулерного контура

• Снятие ремня и шкива

• Отсоединение воздушных и охлаждающих магистралей

🔧 2. Установка гибридного наддувного модуля

Гибридный суперчарджер со следующими доработками:

• портинг впускной и исходной геометрии

• увеличена роторная группа

• high-flow подшипники

• оптимизированные воздушные каналы

• прирост производительности: +15–30%

Также выполнено:

• Монтаж шкива уменьшенного диаметра

  • 57–57.5 мм — Stage 2

  • 57 мм — Stage 2+

• Новый приводной ремень

• Новые прокладки

• Настройка работы муфты наддува

🔧 3. Сопутствующие работы

• Чистка дроссельной заслонки

• Очистка впускных патрубков

• Контроль состояния интеркулеров

• Замена компрессорного масла (Eaton SC Oil)

• Проверка топливной системы

• Подготовка под будущую программную настройку (Stage 2)

🚀 Рекомендуемые модификации для максимального результата

• High-flow впускная система

• Интеркуллер повышенной производительности

• Даунпайп (в зависимости от конфигурации выхлопа)

• Свечи "colder spec" NGK Iridium

• ECU-прошивка Stage 2 / Stage 2+ — обязательно

🧩 Установлены оригинальные детали

⚙️ Послерабочий контроль

🎯 Результат

• Гибридный суперчарджер установлен и настроен правильно

• Давление и производительность наддува существенно выросли

• Автомобиль полностью подготовлен к Stage 2/2+

• Реакция на газ стала мгновенной, мотор "ожил"

• Двигатель работает чисто, без пропусков

• Наддув стабилен, без провалов

🧠 Комментарий мастера

Компрессорный 3.0 TFSI – один из лучших моторов VAG для апгрейдов.
На гибридном суперчарджере и Stage 2+ легко выходит на 450 л.с.
Главные условия успеха: правильный монтаж, эффективное охлаждение и качественная прошивка.

Наш Тик-Ток

Установка гибридного турбокомпрессора Audi S4 3.0 TFSI