Замена комплекта ГРМ Audi A6C8 Allroad 3.0 TDI
  • Автомобиль:  Audi A6C8 Allroud 3.0 TDI
  • Год: 2021

Замена комплекта ГРМ

Audi A6 C8 Allroad — замена ГРМ

2021 г. | 3.0 TDI (EA897evo2 / DDXD/DDXA)
Работы:

  • Замена главной цепи ГРМ и цепи привода топливного насоса

  • Замена натяжителей, направляющих, демпферов

  • Очистка каналов смазки привода

  • Замена прокладки крышки ГРМ

  • Обновление моторного масла VW 507.00 и антифриза G12 EVO


📌 Причина обращения

  • Регламентная замена ГРМ по пробегу и времени

  • Легкий шум холодного запуска

  • Профилактика перед длительной эксплуатацией

  • Желание избежать риска "цепных" проблем на EA897evo2

На 3.0 TDI (MLB Evo) привод ГРМ надежен, но после 180–220 тыс. км или 5–6 лет рекомендована профилактическая замена — особенно при активной езде.


🔍 Диагностика перед работой

  • Адаптации фаз приближаются к предельным значениям

  • Холодный старт – короткий "цепной" шум

  • Натяжитель в верхней зоне хода

  • Утечек масла нет

  • ODIS/VCDS: без активных DTCs, параметры фаз ГРМ сигнализируют о замене


🛠 Выполненные работы

✅ Демонтаж переднего узла (в сервисном положении)
✅ Фиксация валов специнструментом VAG
✅ Замена:

  • Главная цепь ГРМ (059109229 R)

  • Цепь ТНВД (059 109 158 H)

  • Натяжители (059 109 467 AE / 059 109 088 BG)

  • Направляющие / башмаки OEM комплект

  • Прокладка крышки ГРМ (059103171 E)

  • Герметик D 176501 A1

✅ Обновление моторного масла VW 507.00 и антифриза G12 EVO
✅ Первичный запуск – проверка шумов и адаптаций фаз

Только оригинальные детали VAG – любые копии на цепном приводе = риск перескока.


⚙️ Контроль после работ

ПараметрРезультат
Первый запускТихий, без стука ✅
Адаптации фазВ норме ✅
Холодный стартСтабильный ✅
Тест-драйвБез рывков, чистая тяга ✅
Посторонние шумыОтсутствуют✅

Результат

  • Полностью восстановлен ресурс привода ГРМ

  • Тихая и стабильная работа дизеля

  • Комфортный холодный старт

  • Ноль рисков для валов/распределительной группы


🧠 Комментарий мастера

  • 3.0 TDI EA897evo2 – мотор с большим ресурсом, но цепь и натяжители на 200+ тыс. км становятся критическими

  • Профилактическая замена = безопасность и продление ресурса двигателя

Рекомендации:

  • Контроль фаз раз в 80–100 тыс. км

  • Масло VW 507.00 каждые 7–10 тыс. км


Наш Тик-Ток

Замена комплекта ГРМ Audi A6C8 Allroad 3.0 TDI

До конца февраля -20% на комплекс по чистке впуска
Mr. Driver - с заботой о Вас!


    Другие работы по ремонту AUDI

    Форсунки прямого впрыска на 2.0 TFSI (EA888 Gen.3 / Gen.3B) Двигатели серии EA888 оснащены системой прямого впрыска ...

    Детальней

    Основные причины капитального ремонта двигателя 2.0 TFSI (EA888) Наиболее распространенные неисправности и их ...

    Детальней

    ❗ Признаки проблем с давлением в мехатронике DL382 Типичные симптомы ❗ Ошибки по гидравлическому давлению в контуре ...

    Детальней
    Контакты
    Контакты
    Контакты:
    Киев,
    ул. Ивана Дзюбы 9
    Киев,
    Броварський пр., 44
    Киев,
    Виктора Некрасова 1/3
    Киев,
    Княгини Ингигерды 1/3
    Часы работы:
    • Пн. - Сб.9.00 - 19.00
    • Вск.Выходной

    Перейти на страницу контакты

    Оставить отзыв

      Выбор рейтинга:

      (Бесплатно с мобильного)

      Перезвонить вам?


        Спасибо за обращение!

        Ваша заявка принята, свяжемся в ближайшее время.