- Автомобиль: Audi A6C8 Allroud 3.0 TDI
- Год: 2021
Замена комплекта ГРМ
Audi A6 C8 Allroad — замена ГРМ
2021 г. | 3.0 TDI (EA897evo2 / DDXD/DDXA)
Работы:
Замена главной цепи ГРМ и цепи привода топливного насоса
Замена натяжителей, направляющих, демпферов
Очистка каналов смазки привода
Замена прокладки крышки ГРМ
Обновление моторного масла VW 507.00 и антифриза G12 EVO
📌 Причина обращения
Регламентная замена ГРМ по пробегу и времени
Легкий шум холодного запуска
Профилактика перед длительной эксплуатацией
Желание избежать риска "цепных" проблем на EA897evo2
На 3.0 TDI (MLB Evo) привод ГРМ надежен, но после 180–220 тыс. км или 5–6 лет рекомендована профилактическая замена — особенно при активной езде.
🔍 Диагностика перед работой
Адаптации фаз приближаются к предельным значениям
Холодный старт – короткий "цепной" шум
Натяжитель в верхней зоне хода
Утечек масла нет
ODIS/VCDS: без активных DTCs, параметры фаз ГРМ сигнализируют о замене
🛠 Выполненные работы
✅ Демонтаж переднего узла (в сервисном положении)
✅ Фиксация валов специнструментом VAG
✅ Замена:
Главная цепь ГРМ (059109229 R)
Цепь ТНВД (059 109 158 H)
Натяжители (059 109 467 AE / 059 109 088 BG)
Направляющие / башмаки OEM комплект
Прокладка крышки ГРМ (059103171 E)
Герметик D 176501 A1
✅ Обновление моторного масла VW 507.00 и антифриза G12 EVO
✅ Первичный запуск – проверка шумов и адаптаций фаз
Только оригинальные детали VAG – любые копии на цепном приводе = риск перескока.
⚙️ Контроль после работ
| Параметр | Результат |
|---|---|
| Первый запуск | Тихий, без стука ✅ |
| Адаптации фаз | В норме ✅ |
| Холодный старт | Стабильный ✅ |
| Тест-драйв | Без рывков, чистая тяга ✅ |
| Посторонние шумы | Отсутствуют✅ |
✅ Результат
Полностью восстановлен ресурс привода ГРМ
Тихая и стабильная работа дизеля
Комфортный холодный старт
Ноль рисков для валов/распределительной группы
🧠 Комментарий мастера
3.0 TDI EA897evo2 – мотор с большим ресурсом, но цепь и натяжители на 200+ тыс. км становятся критическими
Профилактическая замена = безопасность и продление ресурса двигателя
Рекомендации:
Контроль фаз раз в 80–100 тыс. км
Масло VW 507.00 каждые 7–10 тыс. км






