• Автомобиль:  Porsche Cayenne 3.0 TDI
• Год: 2013

Замена комплекта ГРМ и переуплотнение двигателя

Porsche Cayenne 2013 3.0 TDI — Комплексное обслуживание двигателя и ГРМ

Двигатель: V6 TDI (CATA/CTBA)

Работы: Замена комплекта ГРМ + полное переуплотнение двигателя

📌 Причина обращения / симптомы

• Подтекание моторного масла из передней части двигателя

• Следы масла по стыку клапанных крышек, цепного кожуха и полуподдона

• Металлический шум при холодном запуске

• Неравная работа на 800–1000 об/мин

• Повышенный расход масла

• Пробег более 200–260 тыс. км → типовой ресурс для полного сервиса ГРМ и герметизации

В V6 3.0 TDI цепи ГРМ расположены со стороны коробки, поэтому замена всегда масштабна. Одновременно всегда производят полное переуплотнение двигателя.

🔍 Диагностика

Электроника (ODIS):

• P0016 - Camshaft/Crankshaft correlation

• P10A0 - Timing Adjustment Range / Limit Reached

• Давление масла – в норме

Механика:

• Цепи — удлиненные, натяжители на грани хода

• Верхние планки-направляющие - изношенные.

• Задняя крышка двигателя – выраженное «потение»

• Сальники валов.

• Прокладки клапанных крышек - дубовые.

• Полуподдон — подтекание по периметру

• Демпфер коленвала – в норме

Вывод: необходима полная замена цепей ГРМ и комплексное переуплотнение двигателя.

🛠 Выполненные работы

🔧 1. Замена комплекта ГРМ (со стороны коробки)

• Демонтаж КПП и вспомогательных узлов

• Фиксация валов специнструментом Porsche/VAG

• Замена:

  • основной и балансирной цепей

  • натяжителей

  • направляющих планок

• Проверка фазорегуляторов

• Новая центральная прокладка задней крышки ГРМ

• Монтаж КПП с новыми болтами

🔧 2. Переуплотнение двигателя

• Прокладки клапанных крышек → новые

• Полное переуплотнение задней крышки

• Переуплотнение полуподдона

• Новые сальники: коленвала, распределительных валов

• Новые болты крепления (одноразовые)

• Очистка вентиляции картера

🔧 3. Дополнительные работы

• Моторное масло 5W-30 VW/Porsche допуска

• Новый масляный фильтр

• Промывка системы охлаждения

• Диагностика турбины, проверка вакуумной системы

✅ Использованные оригинальные детали (Porsche/VAG Genuine)

Для 3.0 TDI только оригинальные цепи и герметики. Альтернативы не выдерживают нагрузку V6 и быстро приводят к проблемам.

⚙️ Послерабочий контроль

🎯 Результат

• Полностью обновленный ресурс ГРМ

• Двигатель сухой, без подтекания и запаха масла.

• Работа V6 ровная, тихая и стабильная

• Устранены типовые проблемы 3.0 TDI

• Максимально удлиненный ресурс двигателя и турбины

Наш Тик-Ток

Замена комплекта ГРМ и переуплотнения двигателя Porsche Cayenne 3.0 TDI