• Автомобиль: Volkswagen Passat
• Год: 2012

Замена комплекта ГРМ

Замена ГРМ на Volkswagen Passat 2012 2.5L MPI (CBTA/CLRA) с коробкой Aisin Tiptronic

Автомобиль: Volkswagen Passat 2012
Двигатель: 2.5-литровый 5-цилиндровый бензиновый MPI (CBTA/CLRA)
Трансмиссия: 6-ступенчатая автоматическая Aisin Tiptronic (код 09G)

Этот двигатель оснащен цепным приводом газораспределительного механизма (ГРМ), не требующим регулярной замены по регламенту. Однако на пробеге более 150-200 тыс. км цепь может вытягиваться, вызывая характерные симптомы неисправности.

1. Тип привода ГРМ в 2.5 MPI

В двигателе 2.5 MPI установлена ​​цепь ГРМ, а не ремень. То есть при ремонте меняется:

• сама цепь

• гидравлический натяжитель

• направляющие планки

• уплотнение передних крышек двигателя

• сальник коленчатого вала

2. Признаки износа цепи ГРМ

• Продолжительный запуск двигателя после простоя

• Звонкий металлический звук сразу после запуска (2–5 секунд)

• Ошибки управления фазами: P0011, P0016

• Снижение динамики, нестабильная работа, рост расхода топлива

Игнорирование этих признаков может привести к перескоку цепи и серьезному повреждению двигателя.

3. Что заменяется во время ремонта

4. Стоимость и сроки

• Заводской регламент: цепь рассчитана на весь срок службы

• На практике диагностика обязательна после 150 000 км.

• Примерная стоимость ремонта: от 900 до 1300 долларов, в зависимости от качества запчастей и сервиса

Вывод

• Двигатель 2.5 MPI использует цепной привод ГРМ, который теоретически не нуждается в замене, но на практике со временем извлекается.

• При появлении посторонних звуков, длительного запуска или ошибок по фазам – замена комплекта необходима.

• Для качественного ремонта используйте только надежные бренды: INA, Cloyes, Gates или оригинальные комплектующие VW.

Своевременная замена ГРМ – это инвестиция в надежную работу двигателя без риска капитального ремонта.

Наша инста

Замена комплекта ГРМ Volkswagen Passat 2.5 бензин