- Автомобиль: Volkswagen Polo 1.2 TDI
- Год: 2013
Замена комплекта ГРМ
Замена ремня ГРМ – Volkswagen Polo 1.2 TDI (CFWA)
Модель: Volkswagen Polo (6R)
Годы выпуска: 2010–2017
Двигатель: 1.2 TDI (CFWA)
Тип привода ГРМ: зубчатый ремень
КПП: механическая или DSG (в зависимости от модификации)
1. Когда следует менять ремень ГРМ на 1.2 TDI?
Официальный интервал замены (по VW): каждые 180 000 км или каждые 5–6 лет
Рекомендовано на практике: 100 000–150 000 км – избегаете риска обрыва ремня и серьезного ремонта двигателя
2. Что следует заменить вместе с ремнем?
Комплексная замена гарантирует длительную и безопасную работу:
Ремень ГРМ (зубчатый)
Натяжитель ремня
Обводные ролики (если предусмотрено комплектом)
Водяной насос (насос)
Антифриз G12 или G13
Рекомендуемые бренды: Gates, Contitech, INA, Dayco или оригинальные компоненты VAG
3. Как происходит процесс замены?
Фиксация распределительного и коленчатого валов специальным фиксатором
Демонтаж защитных кожухов ГРМ
Снятие старого ремня, роликов и водяной помпы
Установка нового комплекта по заводским меткам
Замена охлаждающей жидкости
Проверка натяжения ремня и контроль запуска
4. Признаки износа или критического состояния ГРМ
Свист или шум с передней части двигателя
Подтекание охлаждающей жидкости в районе насоса
Вибрации, неустойчивая работа на холостом
Ошибка по фазам (например, P0016)
Если ремень оборвется – могут загнуться клапаны, повредится головка блока цилиндров.
5. Выводы
Для Volkswagen Polo 1.2 TDI (CFWA) замена ремня ГРМ актуальна уже после 120 000 км.
Лучше сразу менять комплект вместе с водяным насосом
Надежные бренды (INA, Gates, VAG) обеспечивают ресурс более 150 000 км.
Примерная стоимость ремонта: 450–700 $
Совет: после установки нового комплекта обязательно используйте новую охлаждающую жидкость и тщательно соблюдайте метки привода. Это критично для работы системы фазирования и предотвращения ошибок двигателя.






